Toyota Land Cruiser 這個名字，在汽車界早已超越了一款車型的定義，它代表的是一種「無堅不摧」的信仰。近日，這款傳奇越野車再次證明了自己的王者地位，在蘇格蘭年度風雲車大獎（Scottish Car of the Year Awards）中，力壓群雄奪得「最佳實用/四驅車（Utility/4×4）」殊榮。對於 Land Cruiser 而言，蘇格蘭那種與香港截然不同、充滿挑戰的崎嶇地形與變幻莫測的氣候，正是測試其性能的最佳舞台。獲獎不僅是對其過去七十多年歷史的致敬，更確立了它作為全地形 SUV「黃金標準（Gold Standard）」的標竿地位，向世人展示何謂真正的硬派實力。
從外型設計與車體結構來看，全新一代 Land Cruiser 展現了一種「回歸本源」的設計哲學。新車採用了 Toyota 全新的 GA-F 全球架構平台，這意味著它堅持保留了傳統越野車迷最為推崇的非承載式車身（Body-on-frame）設計。這種結構猶如一副鋼筋鐵骨，賦予了車輛極高的剛性與抗扭曲能力。在外觀線條上，它巧妙地融合了經典的復古元素與現代科技感，方正的輪廓不僅是為了向祖輩致敬，更是為了在極限越野時提供更好的視野與空間判斷。這種設計讓它看起來既有歷史的厚重感，又不失現代工業的精密美學，無論是停在五星級酒店門口還是滿佈泥濘的山路，都顯得氣場十足。
走進車廂內部，這款獲得蘇格蘭汽車作家協會高度評價的 SUV，並沒有因為強調越野性能而犧牲舒適性。評審團特別讚揚了其寬敞的內部空間與實用的功能配置。車廂設計在粗獷中見細膩，既考慮到了越野時操作的便利性，例如按鍵佈局清晰易用，同時也兼顧了日常駕駛的舒適需求。這正是新一代 Land Cruiser 最厲害之處，它成功打破了「越野車必然不舒適」的刻板印象，正如評審所言，它無論是在險峻的林道還是在城市的柏油路上，都能提供同樣出色的駕乘體驗，真正做到了全天候、全場景的適用性。
至於最核心的動力系統方面，Toyota 為這款傳奇車型注入了與時俱進的科技血液。針對 2026 年的規格，Land Cruiser 將搭載全新的 2.8 公升柴油引擎配合 48V 輕混能系統（Mild Hybrid）。這套動力單元的引入，並非單純為了省油，更重要的是提升駕駛質感。48V 系統能帶來更平順、更安靜的引擎啟停表現，並在起步加速時提供更靈敏的動力響應。這對於需要精準控制油門的越野路況，或是走走停停的城市交通都大有裨益。這套系統延續了 Land Cruiser「帶你去任何地方，並安全帶你回來」的品牌承諾，但在過程中賦予了駕駛者更高級的質感與從容。
在香港，我們習慣稱之為「霸道」或 Prado（視乎版本），它那種「爛路當平路行」的霸氣是很多男人的夢想座駕。看到新款車型加入 48V 輕混能系統，我認為這是 Toyota 非常聰明的一步。它沒有激進地直接變成純電動，避免了越野迷對續航與充電的焦慮，卻又透過電氣化解決了柴油引擎先天運轉較粗糙的問題。這種「剛柔並重」的進化，保留了越野的靈魂，卻穿上了紳士的西裝。新車預計在 2026 年 3 月開始交付，對於那些追求極致實用與獨特品味的香港車主來說，這絕對是值得等待的「黃金之選」。
