當大家以為 Honda 只會專注於道路車輛或 F1 賽車時，這家技術狂熱的日本車廠再次打破界限。為了備戰 2026 年米蘭-科爾蒂納丹佩佐冬季奧運會，Honda 與美國雪車及鋼架雪車隊展開了一項長達半年的深度技術合作。這項合作不僅僅是贊助形式，而是將整套最頂尖的汽車動力學開發技術，直接注入到冰上運動之中，試圖透過科技力量改寫賽果。
核心技術的運用來自於 Honda 位於俄亥俄州的汽車實驗室 HALO 風洞設備。在過去六個月中，Honda 的工程師團隊與運動員、教練緊密合作，利用原本開發超跑與賽車的先進空氣動力學測試技術，為雪車進行精密微調。對於時速動輒超過 130 公里的雪車運動來說，風阻的細微變化就是奪冠與落敗的分水嶺。美國隊執行長 Aron McGuire 直言，當看到 Honda 派出如此龐大的工程師團隊並提供世界級研發設施時，球隊對於挑戰頒獎台的信心大增。
這次合作的深度在於將數據轉化為實戰表現。紀錄片中揭示了 HALO 風洞的測試數據如何直接影響運動員在猶他州奧林匹克公園的訓練策略。這不單是器材的升級，更是競賽邏輯的進化。對於像 Kaysha Love 這樣的奧運選手而言，Honda 的介入讓夢想變得具象化，選手們現在談論的不再只是體能表現，而是如何利用這種「工程優勢」來獲取零點幾秒的勝機。
事實上，這體現了 Honda 與 Acura 血液中流淌的競賽基因。HALO 風洞總監 Mike Unger 強調，無論是四輪賽車還是冰上雪車，挑戰巔峰與追求勝利的核心價值是一致的。作為美國奧運隊的官方汽車合作夥伴，Honda 的野心不僅限於 2026 年冬奧，更已延伸至 2028 年洛杉磯夏季奧運。這種跨界技術轉移，正展示了現代汽車工程如何轉化為改變體育界的力量。
