在慕尼黑車展上最吸睛的作品之一，非 Hyundai Concept Three 莫屬。這款全新純電掀背概念車，預示著品牌即將推出的量產版 —— 很大機會命名為 Ioniq 3。它的定位清晰，就是要與 Cupra Born、Volkswagen ID.3 等歐洲主流掀背 EV 正面交鋒，並有望成為 Hyundai 在歐洲最暢銷的電動車。
Concept Three 的車身長度與 Volkswagen Golf 相近（4,288mm），但 Hyundai 強調這不是傳統的「掀背車」，而是一款「Aero Hatch」。車身比例更低趴，線條俐落，配合獨特的尾翼和擾流設計，大幅提升空氣動力效率。雖然概念車誇張的鷗翼式車門不會量產，但低風阻的輪廓、細長頭燈與標誌性的 pixel graphics 則會保留，成為與其他 Ioniq 車系呼應的設計元素。
Hyundai 亦在此引入名為「Art of Steel」的新設計語言，透過鋼材的可塑性，打造更具雕塑感的曲面。更有趣的是，車上隱藏了多個小彩蛋，包括重複出現的「Mr Pix」小圖案，顯示品牌希望新車更貼近年輕消費群。
內櫳比外觀更大膽。Hyundai 採用「Furnished Space」理念，把座艙塑造成如同家中客廳般舒適的氛圍，物料運用自然，線條簡約。最特別的是人機介面（HMI）的設計，並非一味追求大觸控屏，反而增加實體按鍵，減少駕駛者視線分散。同時，儀錶顯示屏被移到方向盤上方，更貼近駕駛者視線，大大提升安全性。
雖然官方未公佈技術細節，但外界預期 Concept Three 將基於 400V 的 E-GMP 平台開發，與 Kia EV3 共用底盤與動力架構。這意味著量產版 Ioniq 3 將提供多款電池容量和驅動形式選擇，續航里程及性能將直指主流水平。
Concept Three 給人最深的感覺是 Hyundai 終於找到屬於自己在電動掀背市場的「獨特答案」。與其模仿傳統掀背，不如用「Aero Hatch」重新定義，這份大膽反而能突出個性。車廂內的「客廳式」設計，更像是提醒我們：電動車時代，不單是動力革新，還包括生活方式的轉變。對香港人來說，如果未來這款 Ioniq 3 真能引入，本地車主將會迎來一部兼具設計感與實用性的都市好伙伴。
