Hyundai 在 AutoMobility LA 2025 帶來全球首發的 CRATER Concept，由美國加州 Irvine 的 Hyundai 技術中心（HATCI）主導設計，是一款集合雕塑美學、硬派越野元素及美國戶外文化的全新概念 SUV。官方把它定位為 XRT 系列未來進化的探索平台，以「能走得更遠、看得更廣、玩得更野」作核心精神，視覺氣勢完全不輸任何越野級對手。
Hyundai 為 CRATER Concept 採用全新「Art of Steel」設計語言，把鋼材的力量與柔韌感重新雕塑成車身線條。車側與車頭的切削造型像被強風和砂石長年侵蝕後的天然岩壁，流動又銳利，帶出 SUV 天生的粗獷。車身比例雖屬緊湊級，但高離地距、極大進退入角及寬闊的護底板都清楚表達它的野外定位。
輪圈設計是外觀的最大亮點之一。Hyundai 為 CRATER Concept 設計 18 吋六角多面切削輪圈，靈感來自隕石撞擊金屬地表後留下的碎裂坑紋，包上 33 吋越野胎後顯得極具存在感。車頭 limb risers、防撞護板、越野燈架、寬肩翼子板、工具箱風格側裙等細節，也讓整個外形更具探險味道。當然，Hyundai 最喜歡玩的「隱藏功能」亦不會缺席，包括能當開瓶器的拖車勾、可拆式電子後視鏡手電筒等，實用與趣味並重。
車艙採用「The Curve of Upholstery」設計風格，把科技感線條與耐磨功能布料自然融合，營造出一個既像越野設備包，又兼具未來味的空間。全車配備全寬 Head-Up Display，結合後視鏡影像作鏡面輸出，是相當前衛的處理方向。儀錶台以金屬弧面包覆，透出細緻的環境光線，結構式防滾架、拉帶形裝飾、可拆式藍牙喇叭、急救包及滅火筒等細節，讓車艙完全圍繞「戶外生存」概念而設計。
座椅採用三維包覆造型，並搭配四點式安全帶，明顯呼應 CRATER Concept 的越野取向。中央控制區採用機械式旋鈕，配合 visual indicator 顯示，操作直接又有儀式感。方向盤上的 terrain mode 按鍵可快速切換 Snow、Sand、Mud、Auto 及 XRT 模式，而越野旋鈕則可控制差速鎖、制動與牽引力管理，真正具備「帶你入野」的能力。
車身顏色名為 Dune Gold Matte，靈感源自加州沿岸的金黃草地與岩石地貌，啞光處理配上點綴橙色細節，既有戶外氣息又具時尚質感。車內的 Black Ember 物料全部以耐磨、耐污為優先，能承受沙塵、濕鞋及戶外裝備的磨擦，充滿冒險味道。同時，以橙色點綴來營造如落日或營火般的視覺靈感，讓內外設計整體連貫。
從不同用家角度去看，城市 SUV 用家會喜歡 CRATER Concept 的科技化介面及 BYOD 模式；熱愛戶外的玩家會欣賞它的完整越野配置與細節；年輕族群則會被可拆式配件、彩蛋式 CRATER MAN 角色及具潮流玩味的造型吸引。CRATER Concept 在這幾個層面都做到平衡，展示 Hyundai 想把「冒險」提升到更生活化的方向。
CRATER Concept 最吸引的地方並不是它的越野能力，而是整體故事性與用家場景設計。Hyundai 不是把功能硬塞進 SUV，而是先從「美國戶外生活方式」著手，再把工具、科技、風格與趣味一層層整合出來。這種包裝概念的成熟度，讓 CRATER Concept 成為一台觀賞性與實用性並重的未來 SUV 樣本。即使香港未必人人會越野，但能在城市日常駕駛中感受這種「隨時出發的自由」，已經是這類概念車最大的吸引力之一。
