在IONIQ 5 N締造無數賽道與車壇紀錄之後，Hyundai正式釋出全新 IONIQ 6 N 的首批官方預告圖，預示着品牌將再度在高性能純電車領域發動猛攻。這部以「電動流線轎跑」為骨幹的新猛獸，將於即將舉行的 Goodwood速度 嘉年華 正式亮相，挑戰賽道、街道與日常駕馭三合一的終極目標。
從預覽圖所見，IONIQ 6 N外觀比標準版更加激進，車身低伏而延展，搭配寬體輪拱、大型尾翼、輕量化輪圈與N系獨有空力套件，展示出濃厚的賽車氛圍與空氣力學取向。Hyundai明言，這台高性能電動四門轎跑，將全面體現N品牌三大性能支柱——Corner Rascal（彎道惡魔）、Racetrack Capability（賽道實力）與Everyday Sports Car（日常駕馭樂趣）。
繼IONIQ 5 N兩年間創下賽車戰績與媒體獎項雙豐收之後，IONIQ 6 N的誕生被視為Hyundai電氣化運動性能版圖的再深化。根據Hyundai N品牌負責人Joon Park表示：「我們選擇在Goodwood這樣接近車迷的舞台揭開IONIQ 6 N面紗，正是希望這部車延續IONIQ 5 N打下的聲勢，同時再創駕駛激情新標準。」
IONIQ 6 N的技術規格雖然尚未公開，但從已知的5 N平台推測，新車將搭載雙馬達四驅系統、超過600匹馬力輸出，以及具備漂移模式、N模式聲效模擬與多段駕駛調校等賽道級配置。同時車架剛性、底盤幾何、煞車系統與懸掛調校預計都會經過N部門大幅強化，進一步壓榨IONIQ 6流線車體的潛能。
對於車迷來說，IONIQ 6 N不僅是Hyundai挑戰Model 3 Performance與BMW i4 M50等歐洲電動性能標竿的一步，更是對「高性能房車能否轉型電動化」的精彩回應。在這個EV開始走向規格同質化的時代，Hyundai不選擇純粹堆馬力，而是從駕駛樂趣、操控反應到日常實用性進行全方位攻頂。
十分欣賞Hyundai以「N精神」去打造這類看似主流卻性能炸裂的作品。IONIQ 6 N並非單靠設計騷操作，它背後有著完整的動態工程與品牌文化支撐。如果你是一位熱愛彎道、又想擁有一部能安靜上下班的純電轎跑，那麼這頭韓系猛獸，或許就是你日夜等待的下一部夢想車。Hyundai再次證明：在電動化時代，也可以造出真正讓人血脈賁張的駕駛機器。
