現代汽車集團（Hyundai Motor Group）近年在機械人技術的發展可謂野心勃勃，早已不甘於只做一家傳統汽車製造商。繼早前在 CES 亮相後，集團旗下的 Robotics LAB 終於在東京舉行的「2025 國際機械人展」（iREX 2025）上，正式發布了首款量產型流動機械人平台 MobED（Mobile Eccentric Droid）。這款產品不單止是將概念變為現實，更預計在 2026 年上半年正式發售。對於看慣了四輪汽車的我們來說，MobED 的出現無疑是一次視覺與觀念上的衝擊，它不再是單純的交通工具，而是一個能與人類生活無縫接軌的智能夥伴。
先從外型設計說起，MobED 展現了一種極具未來感的工業美學，官方稱之為「Refined Edge」設計語言。這並非一般冷冰冰的工業機械，車身線條將直線的剛硬與曲線的柔和完美結合，金屬質感極佳，予人一種精密儀器的感覺。設計團隊巧妙地將雷射雷達（LiDAR）與鏡頭等感應器融入車身之中，沒有突兀的外露線路，整體視覺平衡感極高。這種簡約而高級的設計風格，讓它即使遊走在高級商場、酒店大堂甚至是時裝展的後台，也不會顯得格格不入，反而像是一件行走的藝術品。
當然，作為一個專業的移動平台，其「底盤功力」才是最令人驚艷之處。MobED 的核心技術在於其獨有的 Drive-and-Lift（DnL）模組與偏心輪機構（Eccentric Mechanism）。若以汽車術語來形容，這就像是一套擁有獨立轉向與主動式懸掛的四輪驅動系統。這套系統容許每個車輪獨立控制高度與角度，能夠在不平坦的路面或斜坡上，透過動態調整車身姿態來保持平台的絕對水平。這意味著，無論是在狹窄的室內通道，還是崎嶇的戶外路面，MobED 都能如履平地。這種對路面的適應能力，已經超越了傳統輪式機械人的物理限制。
在動力與智能化系統方面，MobED 提供了 Pro 與 Basic 兩個版本。對於一般商業應用，Pro 版本搭載了先進的自動駕駛技術，結合 AI 人工智能、LiDAR 與鏡頭融合感測，能夠實現精準的避障、路徑規劃以及「跟隨模式」（Follow-me）。操作者只需透過一個直觀的 3D 介面觸控屏，就能輕鬆指令它到達指定位置。而 Basic 版本則更像是一個高性能的開發平台，留給研發人員無限的改裝空間。這種分級策略，顯示出現代汽車集團對於市場需求的精準拿捏，既照顧到即買即用的商業客戶，也為學術研究提供了強大的硬件支援。
MobED 的潛力是巨大的。對於物流業者而言，它解決了「最後一哩路」的複雜地形問題；對於影視製作人來說，它是一個超級穩定的智能攝影車，能夠拍出以往需要昂貴路軌才能完成的運鏡；對於服務行業，它能化身為送餐車或行李搬運工，而且因為具備優異的避障功能，在人流密集的環境下運作也能確保安全。它打破了室內與室外機械人的界線，一個平台就能應對多種場景，這對於企業控制成本來說極具吸引力。
