英國跑車大廠 Jaguar 正式宣佈，將於今年 9 月全球首度公開其品牌史上首款量產型四門豪華 GT 電動車（BEV）。這部備受矚目的新型 GT，不僅被視為 Jaguar 未來所有車型的基石，更肩負著復興品牌輝煌歷史的重任。廠方強調，新車將完美融合充沛強勁的動力與精緻優雅的氣質，透過充滿活力的現代設計、先驅科技以及直觀的駕駛動態，重新定義豪華電動 GT 的標準。
為了徹底還原 Jaguar 的賽道靈魂與駕駛感，新型 4 門 GT 經歷了極其嚴苛的現實與虛擬測試。開發團隊在世界各地過酷的環境下進行實地測試，同時配合數碼領域的模擬，務求將 Jaguar 獨特的駕駛特性磨練至極致。不同於市場上追求通用化的電動車，Jaguar 堅持自主開發這款 GT 的推進技術，旨在創造出獨一無二、讓對手望塵莫及的駕駛體驗。
在技術規格上，新型豪華 4 門 GT 將會是一部性能野獸。它採用了先進的三電動馬達技術，配合智能扭力分配系統，預計能爆發出超過 1,000PS 的驚人馬力，以及逾 1,300Nm 的峰值扭力。透過反應時間僅需 1 毫秒的先進軟體，系統能精準地在需要時將動力傳遞至需要的車輪，提供令人振奮且充滿滿足感的駕駛樂趣。與此同時，動態空氣懸吊與雙閥門主動減震筒相輔相成，在大幅提升乘坐精緻度的同時，亦絕不犧牲任何車身穩定性。
有趣的是，Jaguar 在開發初期採取了「反常」的作法。研發團隊花費大量時間重新駕駛 XK120、E-TYPE、XJ COUPE V12、XJS 以及 XJ SERIES I 等歷代經典名車。他們試圖透過親身體驗，解開「什麼才是真正的 Jaguar」這一謎題，並將這種核心的動態駕駛靈魂，融入到這部現代化的豪華電動 GT 之中。新車擁有長車頭、低車頂的修長輪廓，強烈呼應著過去的名車，同時也顛覆了傳統電動車的設計常識。
JLR 車輛工程總監 Matt Becker 表示，這次開發過程讓他們重新認識了 Jaguar 獨特的駕駛特性——充沛的動力與洗練的寧靜並存。這正是創辦人 William Lyons 爵士所倡導的「駕駛應是樂趣，而非雜役」的精神體現。而 Jaguar 擔當總經理 Rawdon Glover 亦補充，深入挖掘品牌根源、駕駛過去 90 年的偉大傑作，為新型電動 Jaguar 的誕生確立了極其清晰的方向。
