當你以為MINI只是潮人座駕，它卻再一次踩入「綠色地獄」— 紐布靈賽道，用速度和操控證明：這部英倫小鋼炮，骨子裡仍然燃燒著賽車的DNA。2024年奪得SP-3T組別冠軍後，今年MINI John Cooper Works再次聯手Bulldog Racing出征第53屆紐布靈24小時耐力賽，目標明確 – 挑戰極限、捍衛榮耀！
這條有「綠色地獄」之稱的賽道，全長超過25公里，集合高速直路、超過170個彎道與瘋狂高低差，是公認最艱難的賽道之一。MINI此次派出接近量產的#317 John Cooper Works Pro賽車參戰，不單重現品牌強悍操控本色，更透過與 Deus Ex Machina（DEUS）的跨界聯乘，帶來令人眼前一亮的設計語言。
是次參戰的MINI JCW以黑白為主軸，由MINI Design與BMW Group旗下Designworks共同打造外觀塗裝。巨型「DEUS」字樣貫穿車側與尾部，手繪風格標誌遍布窗框與細節部位，車身如同一部會移動的速寫本，個性十足。這款賽車的每一筆，每一線，都在宣示：這不只是為了比賽，更是為MINI x DEUS聯乘合作奠定風格起點。
除了視覺衝擊，John Cooper Works版本依然保留硬派性能取向。搭載高效四缸TwinPower Turbo引擎、經空力優化的車體設計，是MINI對賽道與街道雙重身份的最好詮釋。而MINI Racing精神的延續，早在1964年就已定下傳奇基礎——那一年，它首次在Monte Carlo拉力賽大放異彩，憑前置前驅與輕盈設計擊敗眾多強敵。這個由John Cooper注入靈魂的小車，從此在歷史上留下屬於自己的篇章。
今次與DEUS的合作也不只是玩花巧。DEUS作風一向率性、極具藝術氣息，MINI則代表英式工藝與性能，兩者聯手所創的這部24小時耐力賽賽車，既有賽道邏輯，也有文化自覺，是速度與創意的極致交匯點。對我而言，MINI最迷人的地方從來不只是「細」，而是那種由小搏大的決心與膽量。在電動浪潮、SUV當道的今天，MINI選擇繼續出征24小時耐力賽，就是在說明一件事：駕駛的熱血與個性，永遠不會退流行。
