Lamborghini 在位於聖亞加塔·波隆尼的總部再次燃起賽道熱血，正式發表品牌史上首款由原廠全權自主開發、建基於Temerario 公路車的純正GT3賽車 — Temerario GT3。這款新車不但標誌着品牌賽車策略全面升級，更是Huracán GT3 成功故事的延續和進化，一部準備重新定義GT3標準的終極賽道機器。
Temerario GT3 並非公路版的「改裝品」，而是從第一筆設計線條開始，就同步考慮賽車版本的工程需求。鋁製空間框架底盤由Lamborghini 工程部重新強化，專為高強度比賽結構與快速維修設計，並大幅簡化副車架結構。搭載的4.0L V8 雙渦輪引擎由品牌研發團隊操刀，保留賽道專用平面曲軸與鈦合金連桿，針對 GT3 規則調整至 550 匹馬力，匹配全新開發的六速序列式橫置波箱，動力輸出範圍更廣、爆發更線性。
車身採用碳纖維複合物打造，目標是極致輕量與快速維修。從一體式前後包圍、快拆大燈、分段式底板，到快速可拆的擴散器與尾翼，全車結構清晰為耐久賽而生。經過Centro Stile 設計部與 Squadra Corse 賽車部門聯手開發，Temerario GT3 在保留原型車風格的同時，針對煞車冷卻、下壓力效率與散熱需求作出多重優化。即使在夜戰或雨戰等嚴峻條件下，仍能保持穩定競技力。
全新KW六向可調避震器與加寬軸距搭配，使彎道表現更穩定，支援快速設定與模組化更換，幫助賽車團隊在練習或排位中精準調校。Ronal AG 供應的18吋輪圈與液壓轉向系統，兼容不同品牌賽車胎，確保全球GT3賽事中都有頂尖表現。
駕駛艙由Lamborghini 廠隊車手 Marco Mapelli 及 Andrea Caldarelli 親自參與設計，針對操作流暢性、儀表視認度與人機介面進行優化。新一代控台結合升級圖像介面與全新數據記錄儀，轉向盤依據賽手與客戶車手回饋訂製，是一個既專業又容易適應的駕駛環境。
Temerario GT3 不僅延續 Huracán GT3 所寫下的96個冠軍榮耀，更在平台與理念上徹底刷新GT3標準。該車將於2026賽季全面投入比賽，首戰定於美國著名的賽百靈 12 小時耐力賽，預示著 Lamborghini 在全球 GT 賽事中的新篇章。
這部 Temerario GT3 絕對不是「把公路車變賽車」那麼簡單，而是一套徹頭徹尾、由 Lamborghini Squadra Corse 全力打造的戰鬥武器。從設計、開發到測試，每一步都由意大利原廠親手完成，這在超跑品牌中並不常見，說明 Lamborghini 不只想「參加比賽」，而是要「主宰比賽」。這台GT3，是一個更成熟、全方位、更有戰略目標的 Lamborghini，也是車迷們夢寐以求的賽道化極致演繹。如果Huracán GT3是黃金十年冠軍機器，那Temerario GT3，將會是未來十年GT賽場上的風暴核心。
