在空氣稀薄的世界屋脊上，只有真正的王者才能駕馭極限。這一次，林寶堅尼Urus SE 不僅挑戰自然，更徹底顛覆了「超級SUV」的定義，憑藉插電混能科技，駛入西藏的高原極境，以一場壯麗的1200公里旅程證明：性能、豪華與電動化，也可以共存無界。
全新Urus SE外觀延續品牌極具攻擊性的語言，並透過空氣動力學優化，進一步提升高速穩定性與冷卻效率。車身曲線更顯雕塑感，而線條背後卻藏著強悍機能：從可調懸掛到高角度攻坡能力，完全不只是都市裝飾，更是越野利器。
同時，透過Ad Personam個人化定製，Urus SE可以變得極其獨一無二——每台車都是專屬座駕，無論是高原金屬灰還是沙地金牛黃，皆能彰顯車主品味。
Urus SE是林寶堅尼歷來最強的SUV，搭載插電混能系統，由V8雙渦輪增壓引擎與電摩打共同輸出驚人的800匹馬力，配合11種駕駛模式，無論在鋪裝路還是碎石冰雪皆可如履平地。
這套PHEV系統不僅是節能與環保的象徵，更是動態表現的革命。即使在海拔5000米的珠峰大本營區域，Urus SE仍保持順暢輸出與穩定操控，電動馬達更於低速扭矩區段補足引擎短板，讓駕駛樂趣從未間斷。
穿越G219與G318等「中國天路」，Urus SE在極具挑戰的彎道與山路中大顯身手。從羊卓雍措的寧靜湖面到卡若拉冰川的皚皚白雪，再到喜馬拉雅腳下的壯闊，這不是單純的旅遊，而是一場體驗性能與地貌極限的洗禮。
結合Terra（越野）、Sabbia（沙地）與Performance（性能）模式，配合主動懸掛系統及強化抓地反饋，無論鬆軟砂地、濕滑山徑還是連續髮夾彎，Urus SE都能提供媲美超跑的精準轉向與穩定性。
Urus SE不只是林寶堅尼電動化「向金牛座之心前進」（Direzione Cor Tauri）戰略的重要里程碑，更是在「豪華」與「可持續性」中找到完美交集的典範。透過混能科技，SE 在不犧牲激情的同時，也能提供更高的燃油效率與更低的碳排放，這對於超跑品牌而言，是一種前所未有的進化。
