經過一連串緊湊而高壓的比拼後，魯塞爾（Jules Roussel）最終在東望洋跑道上寫下屬於自己的歷史時刻，奪得首屆澳門四級方程式大賽，國際汽聯四級方程式世界盃冠軍，成為今屆新興單座方程式舞台上最矚目的名字。
這位年僅十九歲、法國四級方程式錦標賽年度季軍的新秀，在今場比賽始終與同胞加賀迪（Rayan Caretti）糾纏不休，兩人幾乎全程緊扣。直至第八圈，加賀迪在劏狗彎意外撞欄退場，比賽餘下兩圈被安全車帶領，戲劇性畫面為冠軍之爭添上最後一筆。
由於在周六的選拔賽中取得第二，魯塞爾得以在前排出發。他在起步後馬上於水塘彎內線攻過奧利維利（Emanuele Olivieri），而身後的加賀迪則乘機在文華東方彎再把奧利維利逼至第三，令三強格局迅速確立。
同時，第七位起步的中國四級方程式總冠軍張石墨，在文華東方彎突然車尾擺動並橫跨賽道，使後方的日本F4亞軍佐藤樹避無可避一同撞欄退賽。再往後的葡京彎，李奎浩直車撞向圍欄，賽會需要派出安全車清理滿佈事故的賽道。
清理過後，第三圈重新起步。魯塞爾再度帶頭領跑，而加賀迪則緊貼其後。第四圈，加賀迪利用氣流優勢在葡京彎發動反擊成功奪位；此時選拔賽冠軍奧利維利已被兩人越拋越遠。
來到第七圈，魯塞爾嘗試在葡京彎外欄作出突破，雖然未能即時奏效，但兩人的激烈較量令奧利維利得以縮短差距。下一圈，魯塞爾在文華東方彎果斷進攻成功重奪領先。加賀迪隨即展開反撲，但疑因輪胎帶沙，在產房彎開始失控，最終於火藥局彎撞上護欄退場，同時造成後方車手在狹窄山路中避讓混亂，整群車隊被迫減速，再次觸發安全車。
安全車期間的排序變動讓中東F4錦標賽冠軍奧利維利回到第二位，身後是佐藤凜太郎——2001年澳門格蘭披治大賽冠軍、兩屆印地500冠軍佐藤琢磨之子。他在昨日選拔賽因罰時由第三跌至第十一位起步，但今日連番追擊。在魯塞爾重奪領先的同一圈，他亦在文華東方彎超越班素（Ary Bansal），搶回頒獎台最後一席。
班素之後的節奏再度下滑，被威爾頓（Sebastian Wheldon）超車。這名美國車手在排位賽跑出最快圈速，卻在選拔賽杆位起步後於首圈發生意外跌至第十五完賽。今場他展示極高水準，最終反彈至第四位衝線。班素則成功守住前五。
在他身後本為第十二位起步的英國四級方程式總冠軍、紅牛青年軍麥洛連（Fionn McLaughlin），因在首次安全車階段未能於起步線前保持正確位置，被追加三十秒，最終排在完賽者最後一位。
第六名由第十七位起步的彼爾文（Thomas Bearman）取得，他是F1新秀Ollie Bearman的弟弟。第七至第九位則由中國香港車手陳譽齊、中國澳門車手蔣文曦及中歐F4總冠軍達拉巴（Gino Trappa）取得。2003年中國F4冠軍帝雅戈（Tiago Rodrigues）剛好進入前十。
兩位賽季冠軍則遭遇不幸：意大利F4兼Euro 4盟主中村紀庵因機件問題早段在維修站失去兩圈；法國F4總冠軍穆諾茲（Alexandre Munoz）第三圈在嘉思欄彎甩尾撞車，只能看著自己的宿敵們在前方爭逐榮耀。整場比賽充滿挑戰與轉折，而魯塞爾在亂局中保持冷靜、果斷與節奏，亦為他在東望洋跑道的首度封王奠定基礎。
文、攝：Car1.hk Teddy、Jeff、Richard
