Affalterbach 總部剛剛投下新消息，全新一代 Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ 正式登場。這次改款不單止是外觀上的修飾，更是對性能基因的一次深度重塑。最令車迷振奮的，莫過於那副經過全面優化、動力澎湃的 3.0 公升直列六缸渦輪增壓引擎，配合最新科技的加持，讓這部豪華 SUV 徹底擺脫家庭車的標籤，變成一部隨時準備吞噬彎道的性能機器。
動力系統是這次 GLC 53 的靈魂所在。這具 3.0 升直六引擎採用了源自 F1 技術的電子輔助渦輪增壓器，將進氣效率推向極致。最大馬力達到 449 匹，常態扭力為 600Nm，但在 Overboost 模式下，短短 10 秒內可激增至 640Nm。配合第二代 ISG 集成式啟動馬達，不但能額外提供 23 匹馬力輔助，更消弭了渦輪遲滯，讓起步反應變得極為敏銳。數據上，新車由靜止加速至 100km/h 僅需 4.2 秒，若選配 AMG 駕駛套件，極速更可直衝 270km/h。
以往這類高性能 SUV 多數只追求直路快，但這次 AMG 賦予了 GLC 53 極高的操控自由度。新車標準配備 AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統，動力分配可在全後驅至四驅之間無縫切換。最令人驚喜的是，車廠首次在 GLC 系列中加入了 Drift Mode（甩尾模式），透過電子後差速鎖的精準控制，玩家可以在封閉賽道上盡情享受後驅車般的橫移快感，徹底打破 SUV 不靈活的刻板印象。
為了讓這部體積不小的 SUV 在狹窄的街道或大帽山彎道依然靈活，AMG 將後輪轉向系統列為標配。在時速 100km/h 以下，後輪會與前輪反向轉動，縮小迴轉半徑；高速時則同向轉動，增加穩定性。配合具備三段阻尼調整的 AMG RIDE CONTROL 氣壓懸掛，無論是日常接載家人需要的舒適感，還是獨自跑山要求的支撐力，都能一鍵切換，達成極闊的性格跨度。
隨新車發布，AMG 還推出了為期一年的 Golden Accents 限定版。外觀提供曜石黑或消光石墨灰車漆，並在車身側裙、21 吋鍛造輪圈邊緣加入了極具質感的 Techgold（科技金）塗裝。內裝同樣精彩，AMG 跑車座椅採用黑色皮革搭配金色車縫線，碳纖維飾板內更織入了金屬絲，低調中透出奢華感。這套包裝不單提升了辨識度，更讓 GLC 53 在運動氣息中增添了一份收藏價值。
AMG 最大的魅力不在於數據，而是在於那種「不講理」的機械感與排氣聲浪。近年不少車型追求節能而縮減汽缸，但這次 GLC 53 堅持使用直列六缸，並透過電子渦輪解決低轉反應，這才是對駕駛者最好的交代。
我最欣賞的是它那種「雙重人格」的設定。平日在市區，ISG 系統讓自動啟停變得悄無聲息，順滑得像一部豪華房車；但當你切換到 Sport+ 模式，排氣管傳來的回火聲（Pop and Bang）與那種拉高轉速的機械咆哮，會瞬間點燃你的腎上腺素。在香港這種用車環境，我們需要一部能體面進出中環寫字樓，又能讓你在週末深夜跑一圈大冷時感到快樂的車，而這部帶有甩尾模式的 GLC 53，顯然就是那個能滿足所有貪婪慾望的終極選擇。
