Mercedes-Benz AMG 馬石油 F1 車隊近日正式宣佈與科技巨頭微軟（Microsoft）展開多年戰略合作。這項合作並非單純的商標贊助，而是將微軟的頂尖科技深度植入車隊的運作核心。隨著 F1 賽事即將在 2026 年迎來重大規例變革，賽車將全面走向高電能化、高效率與可持續發展，這無疑是現代賽車史上最嚴峻的技術挑戰之一。Mercedes-Benz 車隊在此關鍵時刻選擇與微軟結盟，正是要利用雲端運算與人工智能（AI）技術，將從工廠研發到賽道實戰的每一個環節，都武裝成具備預判能力的數碼戰場。
車隊負責人 Toto Wolff 強調，F1 的勝負往往取決於創新速度。在一個以千分之一秒為計量單位的運動中，數據就是戰鬥力。Mercedes-Benz 戰車在賽道上飛馳時，全車超過 400 個感應器每秒會產生高達 110 萬個數據點，涵蓋了輪胎降解、空氣動力學表現到能源回收系統的運作狀況。過去，處理這些海量數據需要大量的人力與時間，但透過微軟 Azure 的 AI 運算能力，車隊現在能夠在極短時間內將數據轉化為實時見解。這意味著策略師在決定進站時機或調整賽車設定時，不再只憑經驗，而是有強大的雲端算力支撐，大幅降低出錯率。
除了賽道上的即時決策，這次合作更延伸至後勤與研發體系。位於英國 Brackley 和 Brixworth 的研發基地，正透過 GitHub 開發平台與 Microsoft 365 進行深度整合。工程師們可以利用虛擬感應器技術，在無需增加硬件負擔的情況下，透過 Azure 進行大規模的模擬測試，這對於在 F1 嚴格的預算上限規例下保持競爭力至關重要。透過這些工具，車隊能更靈活地調度運算資源，在需求高峰時迅速擴張模擬能力，確保每一項新零件在生產前都經過數百萬次的數位驗證。
事實上，Mercedes-Benz 與微軟的緣分早已超過三十年。從汽車生產線的智能工廠到電動車的遙測技術，雙方在量產車領域已有深厚基礎。如今將這份默契轉移到最高殿堂的 F1 賽場，象徵著汽車工業與資訊科技的邊界已徹底模糊。這場「雲端賽車」的競賽，不僅僅是為了爭奪下一場分站冠軍，更是為了定義未來十年高性能汽車的技術標準。
