在越野車的殿堂裡，Mercedes-Benz G-Class 的地位無庸置疑，它那數十年如一日的方正造型早已成為一種信仰。然而，對於資深的 G-Wagen 迷來說，心中總有一塊缺憾，那就是曾經曇花一現、極具個性的短軸開篷版本。隨著早前相關預告釋出並獲得市場極度正面的迴響，Mercedes-Benz 終於按捺不住，正式宣佈這款傳奇車型即將回歸。原廠日前確認，全新的 G-Class Cabriolet 原型車已經駛出工廠，正式展開極具挑戰性的動態道路與賽道測試。這消息對於全球的收藏家與頂級玩家來說，無疑是一劑強心針，因為這預示著 G-Class 家族中最具玩味、最不按牌理出牌的成員，即將重返戰場。
若我們以車身設計與美學的角度來預想這台新車，它勢必會繼承 G-Class 那種標誌性的硬派基因。試想像一下，將那個如同軍用保險箱般的堅固車身，削去車頂，換上一套優雅的軟篷結構，這種「剛」與「柔」的強烈對比，正是 G-Class Cabriolet 最迷人的地方。雖然目前官方僅釋出了測試消息，但我們可以預期，新車將保留經典的圓形頭燈、隆起的引擎蓋轉向燈以及那條貫穿車身的防擦條。開篷後的 G-Class，其視覺重心會進一步降低，那種休閒中帶點囂張的氣場，是任何普通超跑都無法比擬的。這不僅是一台車，更是一種向 80、90 年代經典致敬的現代工業藝術品。
走進那「無頂」的車廂空間，工程師們正面臨著前所未有的挑戰。敞篷車的開發從來都不簡單，特別是對於一台原本基於封閉式車體設計的硬派越野車而言。Mercedes-Benz 的工程團隊目前正在收集大量數據，目標是要確保這款開篷車能提供與硬頂版無異的「Unmistakable G-Class feeling」。這意味著，即便頭頂是藍天白雲，駕駛者依然要感受到那種高高在上的坐姿、厚實的關門聲，以及頂級豪華的內裝質感。不論是 MBUX 系統的智能互聯，還是座椅的舒適度，廠方都致力於讓未來的車主在享受野外清風的同時，依然有一種「回到家」的安心感。
至於性能與可靠性的驗證，Mercedes-Benz 絕不手軟。這台身價不菲的「大玩具」並非只適合停在海邊大道，它必須具備真正的越野實力。原廠透露，在完成初步的路試後，G-Class Cabriolet 下一步將遠赴瑞典北部進行嚴苛的冬季測試。在冰天雪地的極寒環境下，測試重點將落在軟篷機構的耐寒性、底盤在低抓地力路面的動態反應，以及車架在失去車頂結構支撐後的剛性表現。對於一台依然保留梯形大樑結構（Ladder Frame）的越野車來說，如何在開篷狀態下維持車身抗扭度，同時保證在惡劣地形下的可靠性，是這次測試的重中之重。
