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Thursday, July 10, 2025

Mercedes-Benz 第二季賣出 54 萬輛車!CLA 新世代接單急升


在全球車壇風起雲湧的2025年,Mercedes-Benz無懼市況波動,第二季全球合共交付547,100輛汽車及Van,雖然按年下跌9%,但實際表現卻暗藏玄機,特別是美國與德國的客戶需求依然強勁,更為新一代CLA成功鋪路!

美德市場火力全開 新CLA成接單焦點
Mercedes-Benz Cars單計第二季零售交付達464,600輛,其中美國大升26%,德國亦有7%增幅,證明品牌「高端化」策略奏效。尤其是最新推出的全新CLA,率先在歐洲登場,甫一推出已獲市場高度評價,接單節節上升,為接下來電動化浪潮打下強心針。

雖然受全球關稅政策影響,Mercedes-Benz第二季對經銷商的交付量減少至453,700輛,但這並非需求不濟,而是刻意控貨,以應對貿易環境不穩。特別在中國高端豪華車市場,Mercedes-Benz依然穩坐冠軍寶座。

值得一提是,GLC繼續穩居全球最暢銷車款,第二季增長9%;而新CLE更火速冒起,單季大升30%,上半年更累積激增66%。

Plug-in Hybrid全球銷量也錄得34%升幅,歐洲市場更有40%新車為電動化(xEV),顯示歐洲客戶對新能源車的接受度正快速提升。

AMG、G-Class大賣 高端車市地位穩固
高端車款(Top-End)方面,第二季交付達69,000輛,佔總銷量14.3%,較去年同期增5%,當中Mercedes-AMG升幅達19%,G-Class更大升56%,成為品牌最火熱焦點。特別是美國市場,高端車需求強勁,推動Mercedes-Benz進一步擴大當地投資,包括翻新紐約曼哈頓品牌旗艦中心,鞏固第二大市場地位。

全球電動產品戰線亦持續擴張,9月將發表全新純電GLC,加強中型SUV電動陣營。

Vans部門穩步上揚 eVans大單震撼全球
至於Vans部門,第二季全球賣出93,400輛,按季增長13%,主要受私人及商用Van銷量同步推動,德國市場更按季大升27%。電動Van(eVans)更錄得32%按年升幅,佔整體銷量7%,歐洲市場比例更達10%。

最矚目的是,Mercedes-Benz Vans宣布接下史上最大單一eVans訂單,將向Amazon運輸網絡交付5,000輛電動Van,震撼全球業界。

目前商用Van仍佔總銷量82%,私人Van佔18%,不過品牌已部署明年擴充私人Van產品線,首款VLE已完成長途測試,從Stuttgart到羅馬僅需兩次15分鐘短暫充電,續航力驚人,準備明年進軍市場。

今季Mercedes-Benz成績表,其實值得更深一層解讀。雖然整體銷量下滑,但當中是策略性「減貨」,同時新車如CLA、CLE、GLC等接單或銷情全線報捷,特別高端車款繼續暢旺,電動化產品也穩步成長,足見品牌正透過「高端化」與「新能源雙軌」策略,鞏固市場主導權。

個人最有感的是,新CLA與CLE這類新生代車款,正好代表Mercedes-Benz那種細水長流、慢工出細貨的功架。他們不急於用誇張電動馬力炒熱話題,反而穩紮穩打,靜靜用設計與豪華質感贏取客心。這種細膩心思,正是Mercedes-Benz最讓人着迷之處——真正的豪華,不是表面的炫目,而是日常細節裡的底蘊和氣度。

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