Mercedes-Benz 正正式式向「豪華電動MPV」市場投下震撼彈！新世代電動MPV測試車 VLE，早前挑戰了從德國斯圖加特出發，穿越阿爾卑斯山直達意大利羅馬的長途試煉，總長超過1,090公里，全程只需兩次、每次僅15分鐘的快速充電，還是實際駕駛環境，展現新開發的 Van Electric Architecture（電動廂型車平台）超凡效率。
這次長途測試路段相當嚴苛，涵蓋阿爾卑斯的陡峭山路、蜿蜒公路、德國高速公路及意大利市區狹窄街道，VLE不但成功征服，更突顯出日常實用性，包括電驅系統的效率、動能回收、溫控技術及後輪轉向的靈活優勢。
長征1100公里 兩次短暫充電即達
在這段超過13小時的旅程中，VLE在斯圖加特出發時外氣溫約11°C，抵達羅馬時升至33°C，全程車廂空調穩定保持在舒適的22°C，真正做到慳電不慳舒適。
最驚喜之處，是VLE只需兩次快充，每次僅15分鐘，便能順利完成這趟接近1100公里的實戰測試，證明它的續航及充電表現，在現實生活絕對夠實用。
VLE同時配備後輪轉向系統，在阿爾卑斯蜿蜒山路及意大利城巿窄巷中大派用場，駕駛感靈活輕鬆，絕對有助減輕駕駛疲勞。未來，這套技術將成為Mercedes-Benz 電動MPV的重要標配，帶來不論城市穿梭還是旅途遠行都能輕鬆應對的駕駛體驗。
這趟德國至意大利的試駕，只是Mercedes-Benz 新世代電動MPV 測試計劃其中一環。為確保車輛成熟度，工程團隊不僅在斯圖加特進行數位模擬及室內極端測試，更安排多次長途試駕，早前VLE已曾駛往挪威北角，亦於今年冬季在瑞典進行極寒實測，這次則往南翻越阿爾卑斯，全面驗證續航、操控及耐熱表現，加速產品進入量產階段。
Mercedes-Benz 計劃由2026年起，正式推出全新模組化、可擴展的Van Architecture電動平台，將MPV劃分為私人豪華座駕（Grand Limousines）與商用客貨車兩大系列，根據不同客戶需求，在設計、功能、空間及用戶體驗上作出明確區隔。
當中，VLE與VLS將成為「Grand Limousines」的主角。VLE最高可容納8座，瞄準家庭、休閒用家及高端接送市場，靈活又不失尊貴感；至於VLS則專攻更高階豪華市場，重新定義「真正的汽車奢華」，成為Mercedes-Benz品牌史上首次進軍全電動中型豪華MPV市場的代表作，並會在美國、加拿大及中國市場同步推出，開拓電動豪華MPV新藍海。
這次Mercedes-Benz VLE的長途實測，其實意義重大，除了證明電動MPV不只是市區代步工具，更證明電動車在長途跨境駕駛上，同樣可以做到快速、舒適、無壓力。
兩次15分鐘充電就能從德國直達羅馬，不只展現續航與高壓充電能力，更反映Mercedes-Benz 對「電動豪華」的新思維——不只是環保，更要無縫、無憂、無痛過渡。而後輪轉向技術的加入，也徹底解決了傳統MPV「大車難駕」的痛點，對香港這種地少路窄的城市絕對是福音。
老實說，電動MPV市場長年處於空白地帶，但VLE這類新世代產品已經為這個細分市場「鋪路」，不單止滿足大家對「電動」的想像，還同時保留Mercedes-Benz一貫的舒適、豪華與安全，最重要是真心夠用、夠快、夠慳電。我相信，VLE不只是新技術展示，更是一個訊號——電動豪華MPV時代，真的來了。