在2025上海國際車展中，NIO不再單打獨鬥，一口氣帶來三個品牌、十一款車型、十二項自研技術，打出科技結晶最強一役。今屆主題「創新驅動未來」，NIO就以實力演繹何謂「創新收成年」！這是NIO首次三品牌集體亮相車展：高端科技代表NIO、中大型家庭取向的ONVO，以及首次亮相的入門高質小車品牌firefly，三者並駕齊驅、各自定位清晰。
NIO品牌重頭戲非全新ET9莫屬——這款智能行政旗艦以SkyRide主動懸掛系統、線控轉向技術和自家研發的Shenji NX9031智能駕駛晶片震撼登場，更獲得不少創新科技領袖點名稱讚。值得一提的是，訪客可即場體驗ET9的「SkyRide Dance」，在電動懸掛舞動中感受技術美學。
今年第二季，NIO將推出新ET5、ET5T、ES6與EC6，而第三代ES8亦計劃於下半年面世。
屬於中高階家庭市場的ONVO亦有大動作，旗艦大空間SUV L90於今屆車展首度公開，預計第三季開始交付。ONVO亦計劃於年底推出新型號 L80，全力鋪路成為主流家庭新寵。而最令人驚喜的，是NIO旗下新成員——firefly。這款針對城市用戶打造的小型高端智能電動車已於4月19日發表，並計劃在4月29日開始交付。firefly不僅是NIO拓展海外的關鍵一子，William Li更宣布該品牌今年內將進軍包括歐洲在內的16個國家市場，為全球消費者打開電動小車新視野。
NIO於車展特設核心技術展區，重點展示包括自研智能駕駛晶片Shenji NX9031、900V高效電驅系統、第四代換電站與全新750kW液冷超級快充等技術，全面反映NIO對智能電動車生態系統的掌控能力。
NIO三線齊發，其實是場品牌重塑大革命
說到底，這不只是三個品牌展覽這麼簡單，而是NIO用十年技術換來的品牌深耕與策略重構。從過去專注高端的NIO，到涵蓋家庭市場的ONVO，再到針對全球化與年輕用戶的firefly，這場「科技收成年」不只是新車發布，更是一場企業自我進化的宣示。最令我驚喜的是firefly的誕生——當主流車廠還在玩大電池、大螢幕那一套，NIO竟用「高端小車」開路，這種逆向創新，反而可能是最貼近未來市場變化的一步。
