中國高端電動車品牌 NIO 蔚來在 2026 年伊始便向全球車壇投下一枚震撼彈。1 月 6 日，隨著一輛星辰綠（Nebula Green）的全新 ES8 在合肥第二工廠緩緩駛出，標誌著蔚來正式進入「百萬俱樂部」。從 2014 年創立，到 2018 年首台 ES8 交付，再到今日達成 1,000,000 輛的生產規模，這不僅是單一品牌的成功，更象徵著中國智能電動車產業正式從量變走向質變。這第 100 萬輛新車更被贈予安徽墨子量子基金會，致敬尖端科研，展現出品牌背後的文化底蘊與社會責任感。
百萬下線的旗艦 SUV ES8，以其流暢的車身比例與標誌性的「Double-dash」日行燈，勾勒出大氣而不失科技感的輪廓。而同步亮相的 ET9 Milestone Edition，更是將品牌設計語言推向巔峰，細節處處彰顯針對行業先鋒打造的尊貴感。這種不隨波逐流、堅持原創的設計哲學，讓蔚來在面對歐美傳統豪華品牌時，依然能展現出一份獨有的東方優雅。
全感官座艙設計不僅注重用料的環保與觸感，更在數位化體驗上下足功夫。透過自主研發的芯片與系統架構，座艙內的智能交互流暢度與人工智能 NOMI 的進化，已成為品牌的核心競爭力。這不僅是一個代步空間，更是一個集辦公、娛樂與休憩於一體的智能終端。特別是 ET9 的內裝，其行政級的佈局與奢華配置，徹底打破了國產品牌無法站穩高端市場的刻板印象。
蔚來至今已累計投入 650 億人民幣研發資金，掌握 12 項核心智能電動技術。最令競爭對手難以望其項背的，莫過於其斥資 180 億打造的補能網絡。截至目前，蔚來在全國已建立 8,541 座充電樁與換電站，累計換電超過 9,600 萬次。這種「可充、可換、可升級」的補能模式，徹底解決了電動車用戶的里程焦慮，亦為其動力系統賦予了無限的生命力。
