日產 Nissan 全新一代 Leaf 不單止是代步工具，更成為家庭、生活甚至社會能源系統的一部份！即將於6月17日全球發表的第3代Leaf，針對都市生活需求大升級，結合快充技術、智能導航與V2X能量回饋功能，真正實現「EV生活全接軌」。
14分鐘快充跑足250km EV補給唔再煩
新款Leaf採用150kW DC快充系統，最快只需14分鐘即可補充250公里續航（WLTP基準），大大減輕長途或突發行程的電量焦慮。對每日穿梭城市的用家來說，幾乎只需一個茶餐廳食早餐的時間，電已充足返晒屋企！
新Leaf更加入導航連動電池管理功能，能根據行車路線預測負載情況，自動調整電池溫度。即使在盛夏，系統亦會根據實際負荷調整充電參數，確保充電速度與安全兩者兼顧。此外，內建Google地圖的智能路線規劃系統會標示途上充電站，令EV駕駛者更安心。
V2L／V2H全開放 變身流動電力中心
新一代Leaf絕不只是「吸電怪獸」，更可「反哺」電力給生活：
• V2L（Vehicle-to-Load）：車內提供最高1,500W電力輸出，支援戶外露營、災難備用等用途，甚至可用來充Drone、投影機、電磁爐等。
• V2H（Vehicle-to-Home）：支援與家庭電網互動，搭配太陽能或能源管理系統使用，可於停電時為家居供電，變身臨時後備電源。
國際化配置：北美支援Plug & Charge
美國市場更加入Plug & Charge即插即充功能，毋須額外認證程序，插上車即可自動計費及充電，操作體驗如Tesla般無縫。未來如能拓展至亞洲市場，將進一步提升用戶體驗。
研發理念：從「移動工具」進化成「能源中樞」
日產產品專家遠藤慶至強調：「新Leaf不再只是交通工具，而是能在能源轉型過程中扮演角色的移動平台。」透過V2X概念，新Leaf成為串連個人、家庭、社區的綠色能源節點，具有高度社會價值。
作為一部EV界元老，Leaf今次的進化並非只靠「規格升級」打天下，而是從EV駕駛體驗中找出用戶痛點逐一擊破：快充夠快、導航夠準、供電夠全面。尤其在香港這類都市裡，假如V2L/V2H政策可行，新Leaf完全可變成家庭小型能源站。
雖然現階段不少功能仍視乎市場（如Plug & Charge只限北美），但日產顯然已為未來EV生活的「全場景應用」鋪路。下一步就看香港市場能否引入完整規格，讓更多用家真正感受到這部電車不止係車，係生活的延伸。