OMODA&JAECOO 正式於「2025香港國際汽車及供應鏈博覽會」登場，帶來三款話題車型同場亮相，聯同古天樂站台加持、智能機械人助陣，再加220台新車正式交付，氣勢如虹，正式宣佈品牌落戶香港，誓要由香港出發，撬動整個亞太市場。
型格 X 科技感全面進攻
無論係「潮電」E5、「硬派潮野」J6，還是主打混動技術的J7 SHS，三款新車風格明顯、各自有型。E5作為純電SUV，外形流線動感，搭配封閉式鬼面罩，主打年輕都會市場；J6則以方盒子車身、直角輪拱結合智慧燈語及側開電吸門，風格極似一眾Off-Road電動新貴，型得來又玩得；至於J7 SHS，氣場十足、線條穩重，展示品牌在主流混能市場的自信姿態。
智能科技貫穿全線
由儀表設計到資訊娛樂系統，三車均引入新一代智能座艙介面，支援語音操控、AI互動及全景影像等功能。J7 SHS更內建多項混能專屬數據界面，E5注重寧靜空間，強調隔音及舒適度，而J6則明顯朝著戶外越野玩樂而設，大面積儲物空間與全地形功能界面一應俱全。
動力系統：混能王者＋純電潮流並進
• J7 SHS配備全球領先混動系統，官方更稱「四項同級第一」：性能、續航、油耗及純電里程都爭霸同級，明顯主攻實用與效能並重市場。
• E5純電SUV採用 WLTP 430km 續航，15.5kWh/100km 電耗表現出色，適合市區日常代步及短途通勤。
• J6則以6.5秒加速及全時電四驅配置，提供強大拖力與操控感，適合戶外活動玩家使用。
三款車各有針對目標，無論係家庭用戶、新世代上班族或戶外活動發燒友，都有對應產品配搭，構成完整的新能源陣容。
多角度戰略部署：香港作全球跳板
奇瑞母公司將香港定為全球化新起點，除已提交上市申請外，還借車展高調宣佈進軍右軚市場。香港不單係產品試煉場，更係輻射東南亞的重要橋頭堡。220台新車交付政務用途，更借助古天樂公益形象與品牌定位不謀而合，進一步拉近與本地市場的情感連結，推高品牌信任度。
香港向來是歐日車主導的右軚市場，OMODA&JAECOO這次高調登場，無疑係一次試圖打破固有市場格局的進攻。三車同場亮相、明星背書、政務批量交車，加上車展中的機械人互動展示，不難發現品牌是全方位鋪路，從科技感、性價比到形象建構，都企圖一舉打入本地消費者的選擇範疇。
對香港人而言，選車唔單只睇牌子，同時睇服務穩唔穩、技術夠唔夠新、駕駛感受符唔符合城市節奏。而OMODA&JAECOO 這次靠科技與設計吸睛，但未來在售後網絡、充電配套、維修支援等細節層面如何跟進，將會係品牌能否「落地生根」的關鍵。OMODA&JAECOO的最大亮點，不止係產品表現，而係敢於用「整合式品牌操作」來打開新市場，這種策略性思維，無疑值得其他後進品牌借鏡。下一步，我最關心的，會係佢地點樣實質支援用戶——例如，維修點幾多個？零件供應是否穩定？香港消費者精明，打鐵還需自身硬，首發聲勢夠震撼，但後續經營先係關鍵。