Peugeot 正式發表全新 Polygon Concept，由品牌 CEO Alan Favey 形容為「Peugeot 新篇章的序幕」。這部概念車除了展示未來設計語言外，亦是下一代 e-208 的預告，更重要的是展示將於 2027 年量產的全新 steer-by-wire 電子轉向系統——核心亮點，就是那個非常反傳統的矩形軚環 Hypersquare。
今次的發佈方式同樣大膽：Polygon 並非在車展亮相，而是 於 2025 年 11 月 10 日上午 10:11，在 Fortnite 裡發表。Peugeot 更為此打造「Polygon City Island」，而島的形狀就是 Hypersquare 的輪廓。明顯係想吸引更年輕的玩家族群，甚至重新塑造品牌形象。
Hypersquare 看似是方形，但 Peugeot 稱其為未來 i-Cockpit 的進化版本。核心來自 steer-by-wire 技術，取消傳統機械式軚桿連桿，改以電動摩打處理轉向。由於無須再安裝龐大的軚柱，儀錶台線條可以大幅降低，駕駛視野自然更開闊，而資訊顯示完全交由 Head-up Display 取代傳統儀錶板。
這套 steer-by-wire 系統會根據車速調整轉向比例：
低速時軚環轉動幅度會被放大，泊車時半圈以內就能完成操作；高速時則提升細膩度。Peugeot 描述這種體驗為「超敏捷」，甚至把操控反應比喻成電子遊戲般直覺。
外觀方面，Polygon 採用多稜面與多角度設計，呼應「多邊形」名稱。車身比例短而方，C 柱造型向經典 Peugeot 205 致敬，與現時流行的 neo-retro 設計語言不謀而合。車頭與車尾的「獠牙燈」被重新演繹為橫向 micro-LED 三條光束，可呈現不同動畫與顏色。雖然量產車未必會採用這種高自由度的燈組，但方向性已相當鮮明。
巨型玻璃擋風玻璃覆蓋整個車身上方，並兼任超大型娛樂顯示介面，打造出未來感極強的座艙。同時 Hypersquare 概念亦延伸到輪圈設計，形成統一視覺語言。
車內以 3D 列印賽車式座椅取代傳統椅墊。每張椅子分為框架、外殼與泡綿三部分，方便更換、升級與個性化。Peugeot 強調，這類設計將使未來用戶能更自由地設定車內風格，形象明顯走向「科技化 × 年輕化」。
雖然 Peugeot 未正式公布下一代 e-208，但 Polygon Concept 顯然是一種預告。從設計語言、室內介面、甚至 steer-by-wire 技術都反映出：下一批小型電動車將比現在的法系車更具未來感、更大膽、更以駕駛者體驗為核心。
Polygon Concept 彷彿告訴我們：Peugeot 不再只想做可愛、時尚的小車，而是想以科技與風格重塑品牌定位。如果這種「遊戲化 × 科技 × 個性」的方向成功量產化，Peugeot 未來的產品可能會比我們想像中更具革命性。
