Porsche 在慕尼黑 IAA Mobility 帶來最新的 911 Turbo S，直接刷新「最強 911」的定義。新車搭載創新的 Twin-Turbo T-Hybrid 系統，綜合輸出達 711 匹馬力、800Nm 扭力，0-100km/h 只需 2.5 秒，極速更推高至 322km/h。相比上代，動力多出 61 匹，性能再度提升一個維度。
動力之外，這代 Turbo S 亦用行動證明自己在「賽道」同樣無敵。在 Nürburgring 北環，它做出 7 分 03.92 秒，比舊款快足足 14 秒。Porsche 測試車手 Jörg Bergmeister 直言：「雖然車重增加咗，但你完全唔會察覺，因為佢更敏捷、更有抓地力。」
底盤和機械部分全方位升級。新車後軸用上更闊的 325mm 輪胎，煞車系統升級為史上最大規格的 PCCB 碳陶瓷剎車（前 420mm、後 410mm），耐力與腳感大幅改善。再配合 ehPDCC 主動電控防傾系統，令車身靈活度和穩定性都同時提升。
外觀設計上，Turbo S 展現出專屬身份。Porsche 為它引入 Turbonite 專屬色調，應用於徽章、車尾字樣和內飾縫線。車身更寬大，進氣口與車尾設計更具侵略性，配合新款 HD Matrix LED 頭燈，不論白天黑夜都足以成為焦點。內櫳則用上 18 向電動跑車座椅、碳纖飾件以及全新設計的「Turbo S」壓紋細節，豪華與性能並重。
聲浪亦是重點。全新 鈦合金運動排氣系統，重量減少 6.8 公斤，配合 3.6 公升水平對向六缸引擎的非對稱點火節奏，營造更渾厚、更具爆發力的 Boxer 聲音。
最後，Porsche 亦將個性化推到極致，透過 Exclusive Manufaktur 提供包括碳纖車頂、特製輪圈甚至 碳纖雨刷 的選配。而最瘋狂的細節，是官方推出專屬的 911 Turbo S 計時錶，可以按車色與輪圈設計來客製，做到腕錶與愛車完美呼應。
總結來講，新一代 911 Turbo S 不單係性能怪獸，亦將豪華、日用舒適和專屬身份感推到新高度。Porsche 再次用實力告訴世界：Turbo 永遠是 911 最全面的終極形態。
