Porsche隨着Cayenne Electric即將於年底發佈，Porsche 正展示一套前所未有的開發方法： 由虛擬走向真實，再以極端環境驗證。這款全新純電SUV不僅是家族的新成員，更是一場結合數碼化、人工智慧與人類直覺的工程革命。
以往需要大量手工打造的原型車，如今大部分已被數碼替代。Porsche 工程師在設計階段便已透過「數碼雙生」進行完整虛擬測試，模擬各種路況與駕駛條件，從紐布靈北環到日常市區道路都能重現。透過更強大的運算能力與模擬技術，開發時間比傳統方式縮短約 20%，同時大幅減少物料消耗。
Porsche 特別研發全新 複合測試台，能同時測試驅動系統、電池、能量管理及充電功能。四台同步電動馬達可模擬不同路面摩擦力、加速阻力甚至輪胎打滑，連柏油粗幼與溫度變化都能重現。這使工程師能在實驗室內模擬一圈紐布靈，並即時與虛擬數據比對，確保實體測試與數碼模型高度吻合。
極端氣候挑戰：從沙漠酷熱到北歐嚴寒
雖然數碼技術日益成熟，但Porsche依然堅持「最後調校必須由人完成」。因此，Cayenne Electric 仍要接受嚴苛的實地考驗：
• 高溫：美國死亡谷、波斯灣地區，氣溫高達50°C，空調、電池與動力冷卻系統均要確保效能穩定。
• 嚴寒：北歐零下35°C，測試冷車啟動、暖氣效率、操控穩定性及煞車表現。
• 真實路況：無論市區塞車、高速長途或越野，Cayenne Electric 都必須確保即時回應、並隨時準備快速充電。
雖然AI與模擬能準確呈現數據，但只有經驗豐富的試車手才能賦予車輛「靈魂」。在賽道上，他們調校車輛的動態反應與控制策略，確保Cayenne Electric不只是高效能的SUV，更能符合Porsche一直以來的駕駛樂趣。這套結合虛擬與真實的測試方式，讓Cayenne Electric 的開發過程更快、更精準、更環保。與傳統開發策略相比，開發時間縮短兩成，並節省大量資源，為未來汽車研發樹立新標準。
Cayenne一直是豪華SUV的標竿，現在換上純電動力，能否保持Porsche的靈魂是關鍵。從今次測試方式來看，Porsche並非只造一部「電動Cayenne」，而是把品牌性能哲學搬進新能源時代。虛擬與實地測試的融合，不單反映工程實力，也是一種態度——即使時代變化，Porsche 仍然堅持「以駕駛者為核心」。我認為這正是Porsche的魅力所在：即使是SUV，也要讓駕駛者覺得，它不止是一部車，而是一件能挑戰極限的駕駛工具。