Renault 近日正式發布了全新旗艦級混合動力 SUV Filante，這部車不僅是品牌 2027 國際發展計劃的第五款核心型號，更被視為雷諾進軍高端 E-Segment 市場的秘密武器。Filante 最具話題性的地方在於其底盤架構與動力系統與吉利 Geely 深度合作，並在南韓率先發表及生產。這部長達 4,915mm 的巨獸，無論在體積還是氣場上，都刷新了雷諾歷史上的最高紀錄，展現出廠方從歐洲品牌轉型為全球化豪華車廠的雄心壯志。
車身側面線條與長車頂設計，讓人不自覺地聯想到 BMW XM 的強悍輪廓，但雷諾在細節上注入了法式獨有的細膩感。最引人注目的是車頭那座發光 3D 菱形格柵，設計靈感源自雷諾的標誌，並採用了從車身顏色過渡至鋼琴黑的漸變塗裝，極具層次感。車尾部分則以大型擾流翼領軍，Esprit Alpine 版本更採用了獨特的半黑尾門設計，將跑車化的動感與旗艦 SUV 的莊重感融合得天衣無縫。雷諾稱其為轎車與 SUV 的跨界結合體，這種獨特的視覺比例在市場上確實絕無僅有。
Filante 的座艙被三個 12.3 吋的高清觸控屏幕佔據，分別負責儀錶板、主控台以及副駕駛顯示，再加上一個尺寸高達 25.6 吋的 AR 增強實景抬頭顯示器，科技感直接拉滿。全新的四輻式方向盤與極具設計感的 Lounge 座椅，使用了高品質的仿皮革材質，頭枕與座椅靠背的金屬點綴再次流露出一種媲美超豪華品牌的氛圍。此外，新車更導入了雷諾首見的緊急轉向輔助、數碼後視鏡以及兒童遺留偵測系統，從細節處體現了法系品牌對安全與人文關懷的堅持。
動力系統方面，Filante 搭載了基於吉利 CMA 平台的 1.5 升電油引擎，配合雙電動馬達組成的自燃式混合動力系統 Self-charging Hybrid，總馬力輸出達到 247 匹。這種設定明顯是針對目前電動車充電基礎設施尚不完善的國際市場而設。根據雷諾提供的數據，這套系統在實際駕駛中比同級純燃油車型節省近 50% 的油耗，實現了動力與環保的最佳平衡。雖然它並非純電動車，但其高效率的動力管理系統，確保了這部重量級旗艦依然能擁有輕快且流暢的駕馭感受。
雷諾這次聰明地利用了吉利成熟的 CMA 平台來縮短開發周期，並將剩餘的精力全部傾注在法式浪漫的設計與豪華感的營造上。這種 東方骨架、西方皮囊 的組合，在 Filante 身上產生了意想不到的火花。我覺得汽車不應該只是冰冷的機械，它需要有一種能與人溝通的靈魂，Filante 透過那發光的格柵與極致的座艙細節，成功地將這種溫度帶給了全球用戶。它讓我們看到，當雷諾決定跳出歐洲舒適圈時，所展現出的創造力與執行力是多麼讓人驚訝。
