在電動車價格普遍高企的當下，法國 Renault 再次向市場證明了他們製造國民車的功力。全新發布的 Twingo E-Tech Electric 以低於 2 萬歐元（約 19,490 歐元起）的震撼價格登場，不僅兌現了兩年前概念車時期的承諾，更意圖重新定義歐洲 A-Segment 電動小車的市場格局。這部新車最引人入勝之處，莫過於其外型設計完美繼承了初代 Twingo 的靈魂。那一雙標誌性的圓潤頭燈，配合車頭那彷彿帶著微笑的線條，生動地重現了當年那種調皮、精靈的「頑皮眼神」。車身全長僅 3.79 米，搭配五門掀背設計，線條圓潤飽滿，完全是為了在繁忙的歐洲古城街道穿梭而生。首發提供的紅、綠、黃、黑四種車身顏色，更是將這種法式活潑發揮得淋漓盡致，讓人一眼就能認出這是一部向經典致敬的現代化作品。
走進車廂內部，你會驚訝於 Renault 在有限空間內所展現的「空間魔術」。雖然是一部微型車，但 Twingo E-Tech Electric 全系標配了獨立滑動式後排座椅，這意味著車主可以根據需求，在後座腿部空間與行李箱容量（最高可達 360 公升）之間自由切換，這種實用性在同級車中極為罕見。高階的 Techno 版本更進一步配備了前排乘客座椅摺疊功能，即便是運送長條形物品也毫無難度。科技配置方面，入門版已標配 7 吋數碼儀錶板及 10 吋中控屏幕，而 Techno 版本更直接引入了 OpenR Link 多媒體系統，內置 Google 功能，這在 A-Segment 級別中絕對是越級享受。對於講求生活質素的香港人來說，這種麻雀雖小、五臟俱全的精緻感，往往比單純的大空間更具吸引力。
動力系統方面，新車搭載了一具 60 kW（約 82 匹馬力）的電動馬達，配合 27.5 kWh 的 LFP 電池組。雖然數據上不算驚人，但對於推動這部輕量化的小車來說已是綽綽有餘，0-100 加速並非其重點，靈活的起步與 263 公里（WLTP）的續航力才是其核心價值，足以應付絕大多數城市通勤需求。值得一提的是其充電配置，標準版配備 6.6 kW AC 充電，而廠方提供僅需 500 歐元的「Advanced Charge pack」選配，這絕對是必選項目，因為它加入了 50 kW DC 快充功能（30 分鐘可充至 80%）以及 11 kW 雙向 AC 充電。這套系統更支援 V2L（Vehicle-to-Load）對外供電功能，能輸出高達 3,700W 電力，無論是露營還是應急，都大大提升了車輛的功能性。
Twingo E-Tech Electric 的出現精準地切中了幾個痛點。對於剛考牌的年輕人或預算有限的「首購族」，它提供了一個極具風格且負擔得起的電動車入門門檻；對於家中已有大型燃油車或 SUV 的中產家庭，它則是完美的「第二部車（Second Car）」，專門負責接送子女上學或去超市購物，靈活且使用成本極低。再加上 Techno 版本配備了諸如 ACC 主動巡航、車道維持輔助等高階駕駛輔助系統，即使是長者駕駛也能感到安心。Renault 這次的定價策略非常進取，特別是在法國扣除政府補貼後，價格甚至可低至 1.4 萬歐元左右，這無疑是對現有昂貴電動車市場的一次降維打擊。
Twingo 這個名字對我來說充滿了回憶，記得 90 年代初代 Twingo 推出時，那種大膽、不按常理出牌的設計，曾被視為怪異，但時間證明了它是經典。看到 Renault 能夠在電動化時代，找回這份「造車的初心」，而不是一味地堆砌馬力和屏幕尺寸，實在令人欣慰。這部 Twingo E-Tech Electric 給我的感覺，就像是那位許久不見、卻依然童心未泯的老朋友，換了一身新潮的運動裝回來找你。在這個充滿焦慮的電動車時代，我們或許正正需要這樣一部不講求 0-100 加速有幾快，但能讓你每次上車看到它的「笑臉」時，都會會心一笑的快樂小車。這才是法式汽車文化的精髓所在生活，本該如此輕鬆有趣。