當全世界仍在關注Toyota電動化與性能化的雙線發展時，品牌最高級的旗艦「Century」竟再度突破傳統，正式升格為 Toyota旗下獨立高級品牌 – Above Lexus，成為日本汽車史上最具象徵意義的一次品牌重構。更驚人的是，Toyota 同時預告即將於 Japan Mobility Show 2025 上公開一款前所未見的 Century Coupe，以四門跑格造型重新定義「日本式奢華」。
從目前曝光的畫面來看，Century Coupe 以極具張力的車身線條與橙紅色塗裝呈現出一種熱血卻不失貴氣的氣勢。原以為這會是一部典型的 2-door grand tourer，但細心觀察會發現它採用了「對開式滑動四門設計」，這意味著 Toyota 正嘗試以全新形式詮釋豪華 GT 的實用與尊貴兼容概念。
此外，車頭引擎蓋中央隆起、兩側配置雙氣流導孔，暗示著它並非純電跑格，而仍保留傳統引擎的呼吸節奏，極可能沿用 GA-K 平台（與 Century SUV 同架構），確保舒適空間與豪華質感。
Toyota 在豐田章男會長帶領下，將「群戰略」推進至新層次。就如同 Crown 系列從單一車型擴展為四種車身型式（Crossover、Sport、Sedan、Estate），Century 也將形成品牌矩陣——從傳統 Sedan、奢華 SUV，再到象徵運動與品味的 Coupe。
豐田章男在節目中強調：「我們不想再做只為展出的概念車，而是要讓設計真正走上街頭。」這句話清楚表明 Century Coupe 並非紙上談兵，而是一款有望量產的旗艦跑格豪車。
雖然動力細節尚未公佈，但考慮到 GA-K 平台特性與現行 Century SUV 的配置，預料將搭載 3.5 公升 V6 PHEV 系統 或更新的多電機混能架構，兼顧強勁輸出與靜謐質感。Toyota 顯然想透過這款車，向全球展示「工藝與科技並行的日式豪華」，挑戰歐洲 GT 與美系 Grand Coupe 的主導地位。
Century 品牌的升格，不僅是商業決策，更是一場文化輸出。Toyota 希望把「日本匠心」這種無形價值，與和食、清酒、木匠技藝一樣，成為世界認可的文化象徵。當世界講求碳中和、人工智能與自動駕駛之時，Century 以最純粹的手工與設計語言，提醒我們「豪華的本質，是人味與細節」。
看著這部 Century Coupe，我會想到一句話：「當別人用科技去取悅市場，Toyota 用情感去打動時代。」這並不是一部為數據而生的車，而是日本造車哲學的再定義——低調、極致、卻帶著靈魂。
在電動化與AI浪潮的時代，Toyota 選擇用 Century 講述「人與車之間的尊嚴」，這不僅是品牌的頂點，更像是汽車文化的一場修行。
