在 Japan Mobility Show 2025 上，Toyota 社長佐藤恒治宣布全球首發 「Corolla Concept」，同時揭露一項耐人尋味的技術暗示，一款全新開發的 1.5 公升四缸引擎「N15 型」。這台引擎不只是內燃機的進化，更象徵 Toyota 在「電動化大潮」中堅持多元動力路線的核心信念。
「不論動力為何，都要造出大家都想開的車」
佐藤恒治在演講中明確指出：「無論是電池電動、插電式、油電混合，還是純引擎車，我們都要讓每一種動力都變得帥氣、讓人想開！」他強調 Corolla Concept 的設計可靈活對應不同動力系統——從純 EV 到 PHEV、HEV、甚至 ICE 皆可共用同一車身結構。低矮的車頭線條，象徵 Toyota 成功突破了空間與熱管理的設計極限。
新一代 N15 引擎：小型化、高效率、專為電動車平台打造
據 Toyota 技術長 中嶋裕樹 在「Multi Pathway Workshop」中的說明，N15 為全新直列四缸 1.5 公升引擎，擁有 自然吸氣與渦輪增壓兩版本（N15／N15T）。
與現行 1.5L 三缸 M15 引擎相比，體積縮小 10%、高度降低 10%，實現更緊湊的布局。N15 採短行程設計、優化燃燒效率，並以「電動化車輛搭載」為前提進行開發，使其能完美結合電機、變速與電池模組。而 N15T 則進一步以渦輪增壓強化動力，在維持與現行 2.5L A25 引擎相近輸出的同時，體積縮減 20%、高度下降 15%，大幅提高整車設計自由度。
Toyota 的戰略信念：不止一條電動化道路
新引擎的誕生，延續了 豐田章男 去年於東京改裝車展提出的「雙引擎計劃」除了紅頭運動版 G20E，另一具銀色高效率版本，正是這次曝光的 N15。Toyota 透過 BEV、FCEV、PHEV、HEV、ICE、HICE 六種能源形式併行，推進「Multi Pathway Strategy（多重能源路徑戰略）」。Corolla Concept 將成為這個戰略的具體化身，一台可在全球各地依能源環境靈活變化的車。
Corolla Concept：從國民車到全球能源多樣性的象徵
自 1966 年以來，Corolla 一直被稱為「みんなのためのクルマ（為所有人而造的車）」。如今，它不再只是入門家用車，而成為象徵「能源自由」的新起點。Toyota 希望藉此向世界傳達：即使在全面電動化的時代，日本汽車工業仍將以創新與靈活思維，繼續推進真正的「Mobility for All」。
在其他品牌急速「All-in 電動」的浪潮中，Toyota 的步伐看似保守，實則深思熟慮。N15 的出現，是對「內燃機已死」論的最強反駁：當你用新思維重新設計，它仍能是未來的一部分。Corolla Concept 不只是新車，而是 Toyota 對世界的一句話「電動未必單一路線，真正的永續，是讓每個人、在每個地方，都能選擇屬於自己的動力方式。」
