當全世界都在為城市交通尋找更環保、更靈活的方案時，Toyota 再次走在最前。由英國 Toyota Manufacturing UK（TMUK）主導的研發團隊，正式獲得英國政府 DRIVE35 計劃的資助，展開一項針對「超輕型電動車」（L6e 級別）的可行性研究，並將以 FT-Me Concept 為靈感，打造未來城市微型出行方案。
這部概念電動車不再只講求「零排放」，更進一步挑戰「自給自足」。合作夥伴 Savcor 將負責設計並整合一個具備太陽能充電功能的車頂系統，理論上可令續航力增加約 20%，讓車輛在一般都市通勤中幾乎不需外接充電。
同時，團隊會深入研究可循環再造的輕量化物料，務求令整部車達到最高的能源效率與永續標準。
項目不僅涉及技術研發，還結合社會層面的研究。德比大學（University of Derby） 將負責分析微型出行（micromobility）的使用者行為與社會接受度，探索如何把這類電動車融入現有交通網絡，提升城市的流動效率與可持續性。
此外，ELM Mobility Ltd 會研究如何共用零件平台，減低成本並擴大產能規模，令量產成為現實。
研究將在 TMUK 的德比郡工廠進行，最終測試結果會於德比大學完成。值得一提的是，TMUK 不但是 Toyota 在歐洲首個生產基地，更是首個在日本以外投產混能車的據點。從 Corolla 系列到混能引擎，這間工廠已成為 Toyota 在歐洲的技術核心，如今更進一步向「電動化 x 微型化」發展，象徵英國製造與日本創新的完美融合。
Toyota 在 2025 年 3 月發表的 FT-Me Concept，以靈活、可愛又具智能連接功能的設計吸引大批關注。這次英國研究計劃正是希望將 FT-Me 從概念車變成實際可行的產品，為歐洲都市提供一種全新代步方式，並為「Mobility for All（人人流動自由）」的願景鋪路。
作為汽車界「多路線電動化」的代表，Toyota 再次以極具前瞻性的方式示範什麼叫「實驗精神」。與其盲目推出千匹電動超跑，不如回歸交通的本質——解決日常出行。若這款微型 BEV 能結合太陽能續航、智能連接及可回收材質，對城市如倫敦、巴黎或東京這類擁擠都市而言，將是具革命性的轉折。這並非只是一部小車，而是一場關於「城市如何重新呼吸」的實驗。而我相信，Toyota 正在用這個計劃，悄悄改寫未來交通的定義。
