豐田每當有家庭車抵港時，必定會引來一陣瘋狂談論，首次以行貨引入香港的 SIENTA，未出推出先在網上瘋傳行貨進入豐田停車場的照片，全新外型和售價亦是大家所關心的重點。以上一代水貨在香港也賣得不錯的成績來看，全新版本 SIENTA 以行貨引入香港，必定令銷售成績推向另一個高峰。
全新 SIENTA 最多人討論的不是價錢，反而是它的外觀和設計，今次在車燈多加入了飾件連到鬼面罩，可說是破格的設計，不過每當有破格設計先是引來負評，當大家看慣了就慢慢接受新設計，不過 SIENTA 擁有多款沉實和鮮豔顏色選擇，如果不太喜歡它的車燈連到鬼面罩的淚線設計，可以選擇較深色的車身。今次試駕車使用黃色（官方名稱跳躍黄 Air Yellow），其破格線條完全展露出來。全新設計的 V 型車頭、車尾 LED 燈，在入門車很小會看這樣的設計，對於很多車主來說是很有新鮮感。今次試駕第一件事是試一試中排和後排坐椅，其 330mm 離地距和 665mm 闊度的確令上落方便得多，相信在小朋友或老人家方面效果更為明顯。同時，兩側加入扶手設備，令上落時安全得多，看到設計師對家庭車設計很有經驗，知道消費者需要什麼。香港人揀車挑剔相信大家都有所同感，SIENTA 擁有七人車最重要的雙電趟門設計，只需在車匙、門把輕輕一按就可以開門。中排和後排的腳部空間都很充裕，而後座連高大男仕也沒有問題。由於 SIENTA 車身設計高一點，車廂內的頭頂空間是很充裕。
進入駕駛艙，全新佈局也有不少新鮮感，新設計的三幅式軚盤，上面有多功能按鍵。錶板也有彩色 LED 顯示屏，讓人感到這部車升格了，車廂內周圍輕易找到儲物位置，杯架還有銀邊裝飾，看起來有層次感。其他配備如恆溫冷氣、Keyless 免匙系統、大屏幕音響、皮波棍、皮軚環、後泊車警示器及雙安全氣袋都有齊，唯獨欠缺天窗，是否有用見仁見智。第三排座椅可以完全摺平藏在中排座椅下，令尾箱空間大增，這點令到 SIENTA 在五座時可以獲得不錯的載物量，入多幾個行李或大型購物也沒有問題。
SIENTA 動力系統方面配上一副 1.5 公升 VVT-iE 直四氣缸引擎，109 匹馬力和 136 牛頓米扭力，以 Super CVT-i 超級智慧型無段變速自動波箱傳動。放在這部七人車後起步力水仍算不錯，坐滿人後仍然是接受範圍之內，算是有點驚喜，筆者當然是以一般行車車速來說吧，若坐滿人後要它擁有澎湃輸出的話，相信亦不是豐田設計這部車的理念吧。廠方號稱它達到 20.2km/L(JC08)，以現時油價來說大概一蚊以下水平，如果將來有機會長測再跟大家研究它是否慳油吧。新車索價 24 萬有找，以現時日本五座小車市價來算一算，SIENTA 擁有七座和全新設計，未算抵買，但價格合理。若它的價格有機會下調的話，反而會影響五座小車的銷路吧。
型格的車頭燈設計和新穎的淚線設計，令它的輪廓更加突出。
尾燈設計跟頭燈相似，首尾呼應。
車廂佈局簡潔，但充滿年輕感覺。
軚盤上設有多功能按鍵。
錶版中央設有顯示屏。
恆溫冷氣是這部車配置之一。
置物空間充足，亦有掛勾設備。
雙電趟門設計令上落更方便，是部份美國七人車使用雙手動趟門不能相比！
中排的空間和上落後排的空間算不錯。
將中排和最後排翻平後令置物空間大增。
最後排的腳部空間和頭頂空間充裕，高大的模特兒一樣乘坐舒適。
SIENTA 雖然沒有天窗，但換來更高的頭頂空間。
配備了新的 1.5 升電油引擎型號「VVT-iE」，耗油量為驚人的20.2 km/L。
SIENTA 空間有幾大？中後排塞滿五個大隻模特兒一樣無問題。
基本規格
引擎設計：直列式四汽缸 VVT-iE 引擎
排氣量：1,496cc
最大馬力：109 匹 / 6,000 轉時
最大扭力：136 牛頓米 / 4,400 轉時
波箱設計：Super CVT-i 超級智慧型無段變速自動波箱
體積：4,235 X 1,695 X 1,675mm
重量：1,330kg
詳盡規格表
http://autos.car1.hk/product/Toyota-SIENTA/792/
售價：HK$234,920 起
網址：http://www.toyota.com.hk/
查詢：2562 2226（皇冠汽車）
文、攝：Teddy Leung 太迪
Toyota SIENTA 圖片集
