Volkswagen 在慕尼黑 IAA MOBILITY 2025 正式發表全新 ID. CROSS Concept，這是一款以 MEB+ 平台打造的純電入門 SUV，體積接近 T-Cross，卻擁有 420 公里 WLTP 續航，被視為品牌「平價電動車攻勢」的重要一環。量產版預計於 2026 年夏季首演，鎖定城市家庭及年輕族群。
尺碼小，空間大
ID. CROSS Concept 車身長 4,161mm、寬 1,839mm、高 1,588mm，軸距 2,601mm，與現行 T-Cross 相近。設計師卻透過平台優化，為車內釋出充裕空間：
• 五座設定下提供 450 公升尾廂，另有 25 公升前備廂；
• 內裝採用 Vanilla Chai 米色主調，結合布質面料、植物圖案及實體植栽，營造 Lounge 氛圍；
• 座椅可完全放平，化身臨時「小露營艙」，呼應 VW Bus 的精神。
動力與性能
• 前置單馬達：輸出 155kW / 211PS；
• 極速：175km/h；
• 續航：最高可達 420 公里（WLTP）；
• 拖曳力：支援 75 公斤拖桿負重，適合掛載兩台 e-bike；
• 拖曳總重：最高 1,200 公斤（有剎車，8% 坡度）。
展車配備 21 吋 Balboa 輪圈，並由 Goodyear 特製 235/40 R21 輪胎，側壁與輪圈造型連貫，極具概念味。
全新設計語言「Pure Positive」
Volkswagen 設計總監 Andreas Mindt 強調，ID. CROSS 採用「Pure Positive」設計語言，三大基石為 穩定感、親和力與特色（secret sauce）。車頭與車尾均以 3D 光影營造「微笑」效果，並從 Golf 與 VW Bus 等經典車型汲取靈感。方正的 C 柱與筆直腰線，讓它看起來既可愛又有存在感。
MEB+ 技術升級
新平台 MEB+ 不僅改善馬達與電池效率，更導入來自高級車款的軟件與功能，例如進階版 Travel Assist。Volkswagen 表示，這能讓入門級電動車也具備越級配備，並保持合理售價。
ID. CROSS Concept 是 Volkswagen 在入門電動 SUV 市場的「關鍵棋子」。它的角色，就像當年 Polo 與 T-Cross 對於燃油車市場的定位 —— 親民但不廉價，設計討喜又實用。對香港這類都市市場來說，車長 4.1 米、續航 420 公里，再加上能掛自行車或小拖車，正好滿足「城市＋週末郊遊」的需求。如果量產版真能以貼近大眾的價位推出，ID. CROSS 或將成為 Volkswagen 電動世代的新爆款。
