在德國慕尼黑 IAA Mobility 2025 上，小鵬汽車（XPENG） 以極具震撼力的方式，向歐洲市場展示其完整 AI 移動生態。從全新 Next P7 運動型電動轎跑的歐洲首演，到 L4 自動駕駛、飛行汽車與人形機械人，XPENG 正把科幻藍圖逐步落實。
展場焦點毫無疑問是 Next P7。這部車以「AI 定義汽車」為概念，結合 593 匹馬力、0–100 km/h 僅需 3.7 秒 的性能，以及 24 小時完成 3,961 公里耐力紀錄 的續航表現。它並不單純是一部跑車，而是展示 XPENG 自研 AI 架構的實體載體，從雲端、車載電腦到軟硬體融合，令汽車成為能理解與陪伴駕駛者的智能夥伴。
歐洲研發中心：直攻高端市場
XPENG 亦在慕尼黑設立 首個歐洲研發中心，作為全球第九個研發據點。這不僅讓 XPENG 更貼近當地用家需求，亦顯示其企圖心：要成為歐洲中高端 BEV 市場中，中國品牌的領頭羊。根據德國市調公司 USCALE 於 2025 年 7 月的調查，XPENG 在 DACH 市場的 NPS（淨推薦值）達 81%，遠超行業平均，顯示品牌在歐洲已建立起穩固口碑。XPENG 公布將於 2026 年量產 L4 級自動駕駛車輛，並於中國啟動 Robotaxi 測試。現有的 NGP 智能駕駛系統 亦將在 2026 年第四季完成全球適配，為用戶帶來旗艦級的自動駕駛體驗。
不僅於陸地，XPENG 的 AI 生態更拓展至天空與機械領域：
• 飛行汽車 Land Aircraft Carrier：將於 2025 年 10 月在杜拜完成首次國際試飛，已有逾 5,000 張預訂，計劃 2026 年量產。
• 人形機械人 IRON：經過六代研發，已能在工廠環境工作，並預計 2026 年量產。
除了 Next P7，XPENG 於展台同時展出 G6、G9、X9 MPV 以及 P7+。與此同時，旗下飛行車子公司 AEROHT 已研發長達 12 年，準備將「科幻」真正帶入生活。
小鵬這次在慕尼黑的氣勢，絕對不只是「賣車」，而是公開宣示：它要成為 AI 移動的全球領導者。從性能超跑到飛行汽車，甚至人形機械人，每一個項目都直擊未來移動的想像。對我來說，這次發表有點像「科技展」多於「車展」：汽車只是其中一環，而 AI 才是品牌的核心。假如 XPENG 真能在 2026 前把自動駕駛、飛行汽車與機械人推向市場，那麼我們將見證的不只是汽車革命，而是生活方式的顛覆。
