Zoom-Zoom

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Mazda3S 2.0：跑感進化

Mazda 萬事得近年的 Zoom-Zoom 造車概念，更年輕、更富時尚感已是給大家最好的標記。年輕市場方面除了有 Mazda2，Mazda3 也為她們擔當台柱車款角式之一。今次試駕的是跑感更強的 5 門 Mazda3S 2.0，由於 Mazda3S 2.0 所使用的底盤與母公司 Ford 福特 FOCUS 車... » 內容

報導時間：2010 年 01 月 11 日 6:23 pm
新聞分類：新聞中心, 本地新聞, 試車報告

Mazda3S 2.0：跑感進化（ II ）

內外設計優化配得上 S 版這個名字，今次 Mazda 以 Aero-dynamics 氣流管理技術重新把車身上的多處作出微調。微調地方分別有車頭 B... » 內容

報導時間：2010 年 01 月 11 日 6:23 pm
新聞分類：新聞中心, 試車報告

Mazda3S 2.0：跑感進化（視像內容）

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報導時間：2010 年 01 月 11 日 6:23 pm
新聞分類：新聞中心, 視像新聞, 試車報告

「滿足」於人馬一體：Mazda MX-5 視像內容

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報導時間：2009 年 11 月 30 日 7:33 pm
新聞分類：新聞中心, 視像新聞, 試車報告

Mazda MX-5：「滿足」於人馬一體

今天很「滿足」地完成了 Mazda MX-5 的試駕，在試車前再做一番功課後，想不到那麼多 Fans 期待它的來臨，令筆者也想知道 Mazda MX-5... » 內容

報導時間：2009 年 11 月 26 日 10:29 pm
新聞分類：新聞中心, 本地新聞, 試車報告

「滿足」於人馬一體：Mazda MX-5 ( II )

智能轉波達人在坐姿、睇位方面，Mazda MX-5 做得已經非常好，筆者上車第一時間 Set 椅子，倒鏡等基本東西，比油門轉彎出發這一步，呔感非常好、轉彎睇位，切線睇位無需特別適應，倒後鏡亦做得很大很闊，一目了言。今次 Mazda MX-5 的 6 前速 +/- 波箱以 AAS 主動式配合系統輔助下，即使我... » 內容

報導時間：2009 年 11 月 25 日 10:58 pm
新聞分類：新聞中心, 試車報告