Lexus GS350 F-Sport 成都賽車場實地試駕

Lexus GS 年初推出以來,已經賣個滿堂紅,香港理代乘著氣勢把 GS F-Sport 引入市場。在 GS F-Sport 正式推出之前,皇冠汽車率領一眾傳媒到成都賽車場實地試駕,讓大家在賽車場上進一步測試這架車的極限。同場,Lexus 專業試車手 – 伊藤俊則先生的 Hot Lap 環節更是今次活動的焦點所在,讓大家感受這架車的極限之餘,亦感受到這架車的安全性和舒適性。究竟全新 GS F-Sport 性能如何?今回自有分曉。

Lexus GS350 F-Sport 成都賽車場實地試駕

成都賽車場實地試駕
Lexus GS 年初推出以來,已經賣個滿堂紅,香港理代乘著氣勢把 GS F-Sport 引入市場。在 GS F-Sport 正式推出之前,皇冠汽車率領一眾傳媒到成都賽車場實地試駕,讓大家在賽車場上進一步測試這架車的極限。同場,Lexus 專業試車手 – 伊藤俊則先生的 Hot Lap 環節更是今次活動的焦點所在,讓大家感受這架車的極限之餘,亦感受到這架車的安全性和舒適性。究竟全新 GS F-Sport 性能如何?今回自有分曉。
Lexus 動感操控系統 GS350 F-Sport 獨有
講到高性能房車,大家最關心的就是轉向是否靈敏。GS350 F-Sport 為了提升它的操控性,將四輛轉向系統放到這架車身上。在 EPS 電子動力轉向系統、VGRS 可變齒輪比轉向系統和 DRS 動感後輪轉向系統一同配合下,低速時可令轉向半徑減低,在窄路調頭或泊車更就手;在高速行車時,後輪的轉向會提升車身的穩定性和靈敏度。在成都賽車場時,多個彎位以 70km/h 攻入去,車身指向性依然很準,四輪依然貼著地面線性穿過去,相比 GS 普通版來轉向更瀟灑更有信心。駕駛感提升之餘,GS350 F-Sport 同樣配備 Engine Sound Generator 引擎聲響系統,為駕駛時增加聽覺享受。當引擎轉數超過 3,500 轉時,這個裝置便會介入。Engine Sound Generator 所發出的澎湃引擎聲,讓車子聲響更有跑車感覺。當攻彎、超車加速拖波時,Engine Sound Generator 的效果更為明顯,完全提供駕駛者開車的意欲。在以上的影片中,Lexus 專業試車手伊藤俊則先生在 Hot Lap 環節時,大家都可以感受到 Engine Sound Generator 的效果。
Sport S+ 發揮本能
今次試駕 GS350 F-Sport 的心臟配置了一副 V6 3,500cc Dual VVT-i 引擎,最大馬力 316 匹(在 6,400 轉時)和 378 牛頓米扭力(在 4,800 轉時)。由 0-100km/h 加速只需 6 秒。波箱方面,使用了 6 前速半自動波箱,同時備有軚盤撥片,升檔反應亦快捷。要充份發揮 GS350 F-Sport,Sport S+ 是必需開啟的,加速度和反應都變得活躍,整體動態完全提升。另外,當我們把駕駛模式轉到 Sport S 或 Sport S+ 後,錶版上就會滲出紅光襯托,讓視覺與駕駛感一同刺激。
F-Sport 獨有前後擾流器及車頭格柵,完全凸顯出它的運動性。
車廂金屬腳踏板和金屬線紋飾件,令這架車看起來更有活力和年輕。
F-Sport 獨有的碳黑色 19″ 合金輪圈,現在白色車身甚為搶眼。
是次 Lexus GS 成都賽車日,代理準備了 GS350 和 GS350 F-Sport 給傳媒進行 AB 測試,作即時對比。
(圖左)金森善彥先生 – Lexus GS 首席工程師(圖右)伊藤俊則先生 – Lexus 專業試車手

售價:
Lexus GS350 F-Sport $796,900 /
新車推廣價 $766,900
Lexus GS250 F-Sport $639,900 /
新車推廣價 $609,900

查詢:2511 9430(Lexus / 皇冠汽車)

文、攝:Teddy Leung 太迪

Lexus GS F-Sport 成都賽車場實地試駕花絮

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