主頁外地新聞 Yamaha 社長親自透露 2018 決定是否進軍四輪市場 29/12/2017 FacebookWhatsAppLinkedinLINEXEmailCopy URL打印 Yamaha 最近已經否認在 2020 年推出四輪汽車,不過,同一時間社長柳弘之也再一次表示,Yamaha 推出四輪汽車面對最大問題是成本,因為 iStream 的一體化碳纖維車體結構,造價十分之貴,如果達不到量產目標,是不會將它們推出市場。Yamaha 在造車技術上是沒有問題,如果可以做到良好操控的汽車,對市場是一個很大的競爭性。社長柳弘之表示,她們的四輪汽車已經推遲多年,在 2018 年會給大家一個答案,即使明年會有新社長接任,也不會影響到四輪汽車的開發計劃。如果解決了成本問題,Yamaha 將有一系列小車、房車、跑車推出市場。 文:小肥 更多視像內容請即進入 Car1.hk 視像頻道。 更多視像內容請即進入 Instagram 圖片集頻道。 想第一時間收到 Car1.hk 的最新情報?立即加入我們的 Facebook 吧! TagYamahaYamaha Cross Hub Concept外地新聞概念車概念車 Concept Car汽車資訊 分享 FacebookWhatsAppLinkedinLINEXEmailCopy URL打印 前一篇文章Volkswagen Golf / Tiguan / Touran 2017 年於其級別再創佳績下一篇文章Mercedes-Benz CLA 250 Shooting Brake 小改怡情 相關內容 Volkswagen ID. Polo GTI 現身紐布靈 24 小時耐力賽 豐田最強研發基地首度曝光:Shimoyama 賽道中心揭開「邊撞邊造」的汽車開發新境界 每一位員工都成為流程大師?平治 Mercedes-Benz 豪擲重金革新全球生產力 【搶先試玩片】Forza Horizon 6 完美還原日本山道!一齊玩秋名山五連髮夾彎!仲可以決戰巨大機械人 Honda 2026 全球戰略!HEV 皇者回歸、研發成本砍半 賓利 Bentley Supersports 暴力美學縮小化:Travis Pastrana 聯乘「FULL SEND」限量模型系列登場 最新內容 外地新聞 Volkswagen ID. Polo GTI 現身紐布靈 24 小時耐力賽 外地新聞 豐田最強研發基地首度曝光:Shimoyama 賽道中心揭開「邊撞邊造」的汽車開發新境界 外地新聞 每一位員工都成為流程大師?平治 Mercedes-Benz 豪擲重金革新全球生產力 裝載更多