Tesla Model 3 入門版 32 萬幾有交易

13/11/2026

Tesla中最易負擔的 Model 3，新有這部讓你更易躋身成為「Tes人」的後驅所謂「齋」版。現時 Model 3有的Premium RWD、Premium 長距AWD和 Performance AWD分別賣$358,826、 $390,306和 $442,032，這部就只稱為「Model 3」的 Model 3只需$321,300。

作為入門型號，車子自不然少了好些裝備來幫你省錢，便宜$37,000有多的它，少了高燈自動切換；前座有暖氣而沒有了香港最需要有的通風，後座刪減了暖氣，座椅的中央一截用料改用纖維布，前座亦沒有那麼「大舊」，較為「鵪鶉」；Tesla Audio音響少了兩個喇叭有7個；Model 3 一向只在錶台上沿至門板有的那條孤零零氣氛燈條亦給省去，後排面對的中橋沒有了可以睇片和調校冷氣的8 吋屏幕，剩下兩個出風口和USB-C插頭…… 令到那得幾張沙發和一個Mon像新樓「交吉」標準的現代簡約感車廂更加簡約；懸掛用普通被動吸震器，不是其他高階Model 3所用的Frequency Selective Damping (頻率適應吸震器) 。雖說車子省卻了一些設備，但它的屏幕系統倒新出了幾項功能，現有「捽mon」前座調校；新的 Grok AI助手，講「Hey Grok」可詢路線、控制某些車輛功能設定或獲取網上資訊；Premium Connectivity可透過數據網絡存取所有上網功能，包括串流音樂和媒體、即時交通實況等。

2023年小改成現時樣貌的Model 3，有減低風阻的新車頭、輪圈和尾擴散器設計來幫助加長續航距，這部「齋」版的外形除了那像個轆冚的18吋Prismata輪圈外沒有看得出的不同，但它只有「神秘灰」一種標準車身顏色，「星鑽黑」和這部的「珍珠白」要加$17,856 (共$339,156) 才有。

Tesla一如慣例沒有正式公開車子的重要數字，從AI搜尋所得，不是Long Range的這部，電池容量應該可能有60 kWh (Vs Long Range應該可能是78.4 kWh)，官方 (WLTP) 續航距 534 km；用 V4超級充電器，15分鐘可充 270 km續航。後驅摩打AI說應該可能有208 kW (約279 hp) / 419 牛頓米輸出，廠說0-100 km/h 加速需6.2秒，極速201 km/h。

車子加速性能與現有的Premium RWD (0-100 km/h 需6.1秒) 差不多，不算很快，但也不錯。吸震效果沒有頻率適應吸震器那麼細緻的懸掛，同有跟電池拋拋墜墜的正常行車反應和偏硬的跑房車感覺，後驅的它出彎踩電時較易引來穩定系統cut電。改變駕駛反應的地方只有Chill和Standard兩種踩電反應，拖慢回充只得default一種像是大路Medium的拖慢度，沒得調校，亦沒有了軚盤重量可改，玩處不多。要「捽Mon」的轉波按鍵和出風口角度調校依然是麻麻煩煩；開燈、彈頭冚、尾冚、首飾盒同是要通過撳Mon做。駐車有「寵物」和「哨兵」模式。主動安全系統有前撞警示和煞車、離線輔助（或「離線扭軚輔助」）、倒車橫流有車警示、盲點有車警示。有興趣轉線打燈的有指揮燈棒。整體來說就是一部較少裝備、較少玩意、較低售價的入門Model 3。