全新純電 Mercedes-Benz CLA 終於登場，一出手已直搗同級對手痛點，續航力與效率。品牌更大膽地形容它是「電動時代的一公升車」，不只靠超低耗電量吸睛，仲配備一系列來自旗艦 EQXX 的前瞻技術，包括800V架構、雙速變速箱、智能熱泵、全新鋰硅電池技術，甚至首次加入中置安全氣袋，全方位升級，直指入門電動豪華市場重洗牌。
【從太空降臨】跑格＋未來感的四門 Coupe
第一眼望到新 CLA，已經令人停步三秒。設計方面融合「Sensual Purity」設計語言，輪廓銳利但不失柔和曲面，Fastback 斜背車頂結合 GT 式修長比例，車身更加入19吋空氣動力輪圈及低風阻鬼面罩。而那個星芒鬼面罩，配合142顆發光星點與動畫效果，夜間啟動時真有太空船啟動的感覺，極具儀式感。
【空間再進化】尺寸放大＋Frunk新配置
CLA 變大了，車長來到4,723mm、軸距提升至2,790mm。實際坐進去，感覺的確比上一代寬敞，尤其後排坐墊支撐力十足、空間感更明顯。後排頭部空間亦增多，配合全景天幕頂，營造出極開揚的感覺，試車當日陽光猛烈，但天幕並不會令車廂過熱，出奇地舒適。更值得一提係 Frunk（前行李箱）設計，係 Mercedes-Benz 首次加入此配置，101L 容量雖不算大，但日常放充電線、買餸雜物已經好夠用。
【高科技爆棚】數碼化座艙＋新操作邏輯
入到車廂，整個氣氛就係未來感滿瀉。眼前 MBUX Superscreen 將儀錶＋中控屏整合為一塊巨型玻璃屏幕，漂浮式中控與冷氣出風口帶來太空艙既視感。而全新設計的中控台與軚盤控制邏輯，使用後明顯比以前直覺得多，尤其中控螢幕容易睇、軚盤觸控反應清晰，長途行車時操作更放心。氣氛燈最多可達64色，連接 Dolby Atmos 音響（選配 Burmester 系統）後，音效層次媲美劇院，尤其夜晚獨自駕駛時，氣氛營造實在一流。
【低風阻．超寧靜】行車質感大躍升
CLA 獲得0.21 cd 風阻系數，幾乎等同旗艦 EQS 水準。行駛時車廂極為靜謐，無論市區還是高速段，都明顯聽到更少風噪與路噪。試駕時我特別留意整體行車質感，CLA 比起以前一代舒適好多，底盤回饋成熟，甚至有點近似 C-Class 級數，尤其後排乘坐明顯軟熟，不再只係前座友善車。
【環保奢華雙贏】用料＋製程全面革新
CLA 全車使用大量回收再生物料，包括再生塑膠、回收車泵、海洋廢料等，重點係整體質感一點都唔 cheap。配合可再生能源生產，減碳高達 40%，絕對係未來電動車應有的方向。
【技術下放】電池密度破表＋雙速波箱加持
兩款主力型號 CLA 250+ 與 CLA 350 4MATIC 均配備 85kWh 高密度電池，採用先進矽氧陽極技術，能量密度高達 680Wh/L，行得更遠、充得更快。短短10分鐘快充就可增加325km續航力，試駕當日也親身感受到即充即走的便利感。
CLA 上採用了一套極具突破性的「雙速變速箱」，成功融合電車追求加速快感與長途節能的矛盾訴求。這不只是為了性能數據而生的機械，更是為實際駕駛場景而設的解決方案。第一波段：極短速比，強力起步。變速箱首段比率高達 11:1，幾乎是內燃機車的低速攀爬檔等級，令 CLA 電動車起步時有如短跑選手般爆發，無論是從紅綠燈起跑還是上斜拖重，都有力應對。這個檔位亦針對城市駕駛頻繁啟停情況而設，在低速高扭需求下提供最優效率與即時反應。第二速段：專為高速巡航而設。當車速提升至高速公路水平，第二檔的 5:1 比率便發揮作用，提供高效率輸出與優異續航表現。重要的是，最高車速亦會於此檔實現，令長途駕駛更為寧靜、省電及舒適，適合日常通勤與跨市穿梭。
換檔時機由車上電腦根據不同駕駛模式、自動判斷當前電量、動力輸出與駕駛者需求，再結合線上優化程式持續調整，確保駕駛體驗與效率並重。動力傳遞方面，第一檔以爪式離合，第二檔則以碟式連結，並配有專屬熱絕緣設計，確保耐用及高效運作。CLA 也提供了全新 Electric Drive Unit（EDU）2.0，不止提升扭力與效率，更針對「真實道路駕駛」作最優化，尤其在斜坡起步、山路爬升或拖曳情況下尤為關鍵。配合半電動拖車勾（選配），CLA 電動車拖曳力可達 1.8 噸，輕鬆應對小型拖篷露營車或貨物拖車，是現實生活中罕有能兼顧「家用拖車功能」的中型電動房車。
【智能管理】熱泵＋能量回收節能極致
全線標配熱泵系統，冷熱管理更精準。制動回收系統設有四級可調，可透過軚盤撥片隨時切換，試駕途中我刻意用 Auto 模式，系統自動調節滑行與減速時機，駛過斜路或紅綠燈前都能有效減速，提升駕駛流暢度之餘又慳電。
【底盤來自高階平台】動態與舒適兼得
底盤源自中高級平台，採用三連桿前懸與多連桿後懸設計。行車時方向感精準，懸掛處理凹凸路面反應紮實，兼顧駕駛樂趣與日常舒適，並非單純「節能代步」咁簡單。
【安全升級】首次加入中置氣袋
CLA 為此級別首款配備中置安全氣袋的車型，與八段高壓保護邏輯，令駕駛者與乘客更安心。即使停車後，系統仍會自動監控電池狀況，並作出必要反應，例如自動關閉氣孔或車窗等。
【智能駕駛技術】Level 2++ 全面進化
MB.DRIVE 駕駛系統已進入 SAE Level 2++，包括自動車距、變線輔助、自動泊車等功能。其中 DRIVE PARKING ASSIST 功能特別實用，無論是斜角位還是非標記位都能準確泊入。新一代環視影像系統（DRIVE PARKING ASSIST 360）配合更直覺的人機介面，讓泊車過程更簡單。
CLA 電動版最大驚喜係整體舒適性超出預期，出色的駕駛感、後排乘座感提升都令人眼前一亮，Mercedes-Benz 再一次為這部熱賣車款帶到另一個更高層次。新中控台與新軚盤使用邏輯明顯改善，搭配更高車頂與開陽天幕，成就一個真正適合香港日常生活的中型純電房車。如果你是 CLA 車主，新一代 CLA EV 會給你重大演進感覺，加上前衛設計與智能駕駛科技，價值感實在超出同級，絕對值得列入你的試車清單。香港已經開始預訂，最快在 2025 年第四季就開始交車，根據過往經驗，CLA 都幾搶手，加上它已踏入電動車世界，大家要在香港市場找一部造工精緻、高科技、優越的駕乘感電動車其實也不容易，這部 CLA 將會為這個局面正式打開。
CLA 250+ with EQ Technology 基本規格
動力單元：電動馬達
電池：Nickel-Manganese-Cobalt
電池容量：85kW
最大馬力：200kW
最大扭力：334Nm
續航距離：694-792km（WLTP）
0-100km/h 加速：6.7s
軸距：2,790mm
體積：4,723 X 1,855 X 1,468mm
售價：HK$499,000 起
網址：http://www.mercedes-benz.com.hk/
查詢：2895 7339（Zung Fu Company）
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