Volvo 公布全新 XC70 插電式混能 SUV，這是品牌首款擁有超長純電續航的 PHEV，根據中國 CLTC 測試可達 200 公里以上，刷新 Volvo 插電式車系紀錄。新車率先於中國市場開放預訂，稍後將登陸歐洲，成為 Volvo 在全球電氣化戰略中的重要支柱。
XC70 建基於 Volvo 全新 SMA（Scalable Modular Architecture）平台，專為長續航插電式混能車開發。車載電池支援快充，由 0–80% 僅需 23 分鐘，並具備 雙向供電功能，能為戶外電器、露營裝備供電，化身「移動電源」。在純電模式下應付日常通勤已綽綽有餘；遇上長途則由高效汽油引擎補足，整體續航超過 1,200 公里，有效消除純電車常見的「續航焦慮」。
外觀上，XC70 延續 Volvo 的斯堪的納維亞簡約設計：車身線條俐落，肩線結實，配合漸收的車頂，呈現沉穩卻不失動感。車頭換上封閉式盾形鬼面罩，並加入主動式進氣格柵，能依據冷卻與氣候需求自動調整，進一步提升能效與續航。尾部則以 C 型直立尾燈融入尾玻璃，既美觀又實用。
內裝保持 Volvo 一貫的清爽北歐格調，並用上高質感物料。車廂空間闊落，座椅支撐度與舒適感兼備，加上智慧收納設計，令家庭出行更輕鬆。中控搭載 15.4 吋橫向觸控屏，駕駛者前方則是 12.3 吋全數碼儀表，並可選配 92 吋擴增實境 HUD，帶來沉浸式的駕駛體驗。系統支援 AI 語音助理、OTA 更新，以及 Volvo Cars app 遠端操控，例如預先調節車廂溫度。音響系統經專屬調音，打造高水準聽覺體驗。
XC70 標配 Volvo 最新 Safe Space Technology，結合雷達、攝像頭與感測器，全天候監測周邊環境。除了主動避撞輔助，還新增 開門警示系統，避免與單車或行人發生意外。其他智能駕駛功能包括：自動換線、Park Pilot Assist 停車輔助與導航輔助。
XC70 的定位很清晰：它是 純電與燃油之間的橋樑。對中國市場來說，200 公里以上純電續航已足夠應付日常，結合燃油引擎更能應對長途出行；對歐洲或香港這類基建逐步成熟的市場，它則是一種「無痛轉型」方案。XC70 同時擁有 Volvo 的舒適、安全與設計美學，對追求實用、家庭導向又想感受新科技的車主來說，是一款極具吸引力的過渡型豪華 SUV。換言之，這是一部 既能滿足環保理想，又能顧及現實需求 的智慧之選。