在小車市場愈趨緊縮之際，Toyota 反其道而行，為旗下最細的跨界小車 Aygo X 注入全混能動力，成為歐洲 A-Segment 中首部 Hybrid 作品。這不僅是品牌電氣化路線的重要一環，更把「細車也能玩混能」的理念推向市場。
新 Aygo X 依然保持緊湊比例，但透過更大膽的前臉設計及黑色輪拱，令車身看起來更像一部「迷你 SUV」。全新 17 或 18 吋輪圈，進一步加強跨界氣勢。Toyota 亦帶來「mellow spice」色系，像是 Cinnamon、Jasmine、Lavender 等獨特色調，讓這款小車更貼近年輕市場。至於 GR Sport 版本，則用上專屬 Mustard 黃配黑色車頂，加上「G-pattern」鬼面罩與專屬合金輪圈，氣場十足。
得益於 TNGA GA-B 平台與低重心設計，Aygo X 雖然僅有 2,430mm 軸距，但仍提供高坐姿與相對寬敞的車艙感受。電池以「縱向橫跨」方式收納在後排座椅下，既節省空間，亦保留 231 公升尾箱容量。內櫳設計亦跟上數碼化潮流，高階型號配備 10.5 吋觸控屏幕、JBL 音響，以及無線 Android Auto / Apple CarPlay，科技感不遜於更大級數的車款。新 Aygo X 採用 1.5 公升 Hybrid 系統，最大馬力 114 匹，比舊款提升 43 匹，0-100km/h 加速縮短至 10 秒以內。更重要的是，其 WLTP 綜合耗油高達 76.4mpg（約 3.7L/100km），二氧化碳排放僅 85g/km，成為市面上排放最低的非插電車款。即使在市區塞車，Hybrid 系統仍能長時間以純電行駛，真正做到細車、環保與經濟兼備。
Toyota 將 Safety Sense 全套安全科技下放至 Aygo X，包括升級版 PCS 預碰撞系統（新增電單車偵測）、加速抑制功能、主動緊急轉向輔助，以及全速域自適應巡航。對一部 A-Segment 小車而言，這級別的配備可謂超規格。
對於首次購車的年輕人來說，Aygo X Hybrid 價格親民，卻能享受到低排放與省油優勢，吸引力極高；對於城市通勤族，它的細小車身與 4.7m 迴旋半徑，讓泊車與轉向更靈活；而 GR Sport 版本，則能滿足年輕駕駛者對運動化外觀與操控的追求。
在 SUV 大行其道的時代，Toyota 仍堅持為「細車市場」注入新意，這點值得嘉許。Aygo X Hybrid 不只是一部「入門 Hybrid」，而是讓小車也能具備豪華車才有的科技與安全水準。對香港而言，它的短小靈活加上低排放，正好對應擠塞市區與環保政策。若售價能保持親民水準，Aygo X Hybrid 或許會成為不少年輕家庭的第一部「環保時尚小車」。
