對於熱愛老派日產L型引擎的玩家來說，這絕對是一場夢幻重生。NISMO（Nissan Motorsports & Customize）正式宣布推出「L型6氣缸引擎用 DOHC 氣門室蓋轉換套件 2026年版」，售價高達385萬日圓，僅限量300套，2026年1月起接受訂購，春季開始出貨。這套並非完整引擎，而是一套專供L型引擎調校師使用的頂級改裝部件，將經典直六引擎推向全新技術層次。
這次NISMO以現代技術重新設計，為L系列注入新生命。全新DOHC鋁合金氣缸頭採用小夾角4氣門設計，結合高效燃燒室與高滾流進氣道，實現更高熱效率與燃燒穩定性。即使是上世紀的機械結構，也能在這個套件加持下，展現近乎現代高性能引擎的精準反應。
更令人驚喜的是，NISMO採用了極少見的強化「雙層靜音鏈條」傳動結構，提升強度與耐久度，同時在市區行駛時保持寧靜，兼顧性能與舒適。這項技術並非單純向復古致敬，而是將當代賽車科技真正融入經典平台。
這套套件並非「即插即用」的成品，而是一件留給專業引擎師傅揮灑創意的藝術品。安裝過程需要重建整個引擎下半部、選配吸排氣部件、完成調校與安裝。官方的試作版本以L28為基礎，將缸徑擴大至φ89mm，馬力約300匹、扭力達300Nm，轉速可達7,500rpm——對於老派L引擎來說，這是驚人的再生境界。
可選配件更顯細節執著
為了讓Fairlady Z（S30/S31）或其他L型引擎車主能精準移植，NISMO更提供專屬可選配件，包括：
• 半加工凸輪軸素材（¥110,000）
• 引擎腳架套件（¥162,800）
• 油底殼套件（¥346,500）
• 進氣歧管套件（¥297,000）
• 排氣歧管（¥481,800）
每一項細節都為L引擎愛好者預留了創作空間，從街道復刻版到賽道專用機器，都能因人而異地誕生。
這項作品不僅是NISMO的技術展示，更是情懷的延續。它讓那些曾陪伴日本性能車崛起的「L6魂」再度發聲。對收藏家與技術狂熱者而言，這不只是一套零件，而是一場跨越半世紀的對話，將過去的金屬心臟，與現代的精密技術融合成一首新樂章。作為多年觀察日系改裝文化的一員，我認為這不僅是NISMO的商品，更是品牌精神的傳承。當現今多數車迷已習慣電動化與渦輪增壓，能在2026年仍見到以自然吸氣直六為核心的高性能機械藝術，實在令人動容。這不只是「舊車翻新」，而是一種對引擎文化的尊重與浪漫堅持——真正懂得L引擎魅力的人，看到這套套件，應該會熱淚盈眶。