當大家還在討論純電房車的續航力時，商用車領域早已悄然發生一場「重量級」變革。2026 年 2 月 23 日，Daimler Truck Austria 正式向奧地利廢料處理龍頭 Brantner green solutions 交付了 13 部全電動 Mercedes-Benz eActros 重型貨車。這支純電軍團由 3 部旗艦級 eActros 600 以及 10 部 eActros 300 組成，目標非常明確：要讓原本吵鬧、噴黑煙的垃圾收集與物流作業，徹底變成低碳且安靜的城市風景。
這批新車中最受矚目的莫過於 eActros 600。作為 Mercedes-Benz Trucks 的電動旗艦，它配備了超過 600kWh 的超大容量磷酸鐵鋰（LFP）電池，單次充電續航力高達 500 公里，足以應付重型物流的嚴苛需求。而 eActros 300 則針對城市及近郊的廢物收集任務，其高扭力的電動驅動軸（eAxle）讓這台巨無霸在頻繁起步的垃圾收集路線上，比傳統柴油車更具效率。Brantner 透過實際路線監測數據發現，這批純電重卡在實際運作中甚至能達到超過 500 公里的綜效續航，表現驚人。
為了確保這 13 位「電動猛獸」每天早上都能準時出勤，Brantner 在其總部建立了專屬的高功率充電園區，只需 7 小時即可將電池充滿。更厲害的是，這些電能並非來自傳統電網，而是來自公司廠房頂部的太陽能系統及 100% 綠色電力，真正實現了從能源生產到終端使用的「全綠色循環」。對於居住在作業區附近的奧地利居民來說，最明顯的改變不是排放減少，而是那幾乎消失的引擎咆哮聲，大幅提升了社區的生活質素。
老實說，在香港這種人口密集的城市，我們對垃圾車的印象通常是「未見其車，先聞其聲（與味）」。看到奧地利 Brantner 採購 eActros 的案例，我最有感觸的不是那 500 公里的續航力，而是那份對社會的「溫柔」。商用車純電化最大的受益者，其實是每天清晨被引擎聲吵醒的居民，以及長時間在廢氣中工作的司機。
Mercedes-Benz Trucks 願意花兩年時間與客戶討論、測試，甚至幫客戶規劃充電配套，這反映了商用車轉型絕非買賣幾部車這麼簡單。這是一場關於基礎建設、能源分配以及企業責任的綜合體現。eActros 600 的出現證明了「重型運輸」與「環保」不再是兩條平行線。雖然在香港普及大型電動貨車仍有充電位的難題，但看到歐洲已經能讓 13 噸級的巨獸安靜地穿梭巷弄，這種科技帶來的「優雅便利」，確實讓我們對未來的綠色城市充滿想像。
