平治 Mercedes-Benz 在自動駕駛技術領域再度投下震撼彈，正式發表全新 MB.DRIVE ASSIST PRO 智駕輔助系統。這套系統並非單純的高速公路巡航工具，而是將戰場直接拉到路況最複雜的城市中心，旨在實現從停車位出發到目的地導航點的「點對點」全程輔助駕駛體驗。
這套系統最核心的突破在於其對城市街道的極高適應力。MB.DRIVE ASSIST PRO 深度整合了駕駛輔助與車載導航系統，即便是在車流擁擠、路況瞬息萬變的都會區，系統也能從容應對紅綠燈識別、自動變換車道、十字路口轉向以及處理突如其來的行人穿梭。這種全場景的技術覆蓋，標誌著平治在 SAE Level 2 智駕等級中已達到頂尖水平。
為了支撐如此高密度的數據處理需求，平治為車輛配置了豪華的硬件陣容。全車搭載多達 27 個感應器，其中包括 10 具高解析度攝影鏡頭、5 個雷達感測器以及 12 個超聲波感應器。所有原始數據會實時傳輸至車載超級電腦。這部電腦的運算能力極為驚人，每秒可執行高達 254 兆次運算（254 TOPS），確保車輛在處理複雜路口時能做出毫秒級的反應。
在操作邏輯上，平治引入了獨特的「協同轉向」概念。基於安全至上的設計初衷，系統採用的並非完全脫手的操作模式，而是要求駕駛者輕觸方向盤即可，無需像傳統系統那樣緊握。最人性化的地方在於，當駕駛者在系統運作期間主動微調轉向時，輔助系統不會因此強行中斷退出，而是與駕駛者的輸入進行協作。雖然這依然屬於 SAE Level 2 範疇，駕駛者仍需時刻監督並承擔最終責任，但這種協作模式無疑大幅降低了長途行駛或塞車時的疲勞感。
這項新技術已經率先隨全新 CLA 車系於 2025 年底在中國市場落地。根據廠方規劃，美國市場將於 2026 年內跟進，而歐洲（ECE 國家）則預計於 2027 年初正式推出。
