2025 年轉新款的平治 CLA，我們測試過純電的 CLA 250+，這部是隨電動版推出的混能 CLA 220，其「Intelligent Hybrid」混能系統與同是剛轉款的 GLB 220 一樣，有 190 匹引擎加 30 匹摩打、共 211 匹輸出，原價 $499,000，現優惠價 $439,000 已包含 AMG Line，比 CLA 250+（$599,900）和 CLA 250+ AMG Line（$669,900）便宜。
外形參照 Vision EQXX 概念車而來的今代 CLA，繼續保留平治 CL 系列一向四門扮 Coupe 的跑格外形，車子是平治全新車系家族的首個出品，現時平治用的「星星」眼頭、尾燈圖案是由它所掀起，電動 CLA 的車頭有個發光的「星星」罩蓋，Hybrid 版則用傳統電鍍「星」鬼面罩，頭冚如常有拱線。新款的車身比舊款長 35mm，高和闊度增加少少，輪距長多 61mm。車子引用 EQ 電車所得的減風阻經驗，有低風阻輪圈、改良的前後輪胎擾流片，頭燈和面罩有優化的接口和封邊，車底板差不多是全封閉，連懸掛連杆也給覆蓋，後輪內拱與車身連接處減少駁口。AMG Line 的這部，頭泵把例牌有「八」字翼、左右風口兩撇「貓鬚」、銀色頭唇、裙腳銀邊、尾泵把垂直假風口和銀色「弓」形裝飾 ，用 18 吋 AMG 款輪圈。A-Class 系列一向前軸用的支柱式懸掛現改為三連杆，下方有鍛造鋁橫杆和推杆，第三條 Tie-rod 與軚尺接連，給予較高的 Camber 準確性；同是全新的後多連杆，與平治中級以上的房車是同一設計。
錶板設計由舊款的雙屏顯示改為一大塊與 GLB 一樣的全闊黑板，標準樣式在乘客面前有一塊滿佈「星星」圖案的飾板，裝配成 Superscreen 的話有第三幅顯示屏看；儀錶圖案剩下像以往「Classic」的黑白色圓錶和「車仔跟線」兩種，沒有了 Sport、Understated 和地圖這些。由新 MB.OS（Mercedes-Benz Operating System）運作的屏幕系統除各個功能有全新圖案外，現加入 AI 技術，用「Hey Mercedes」召喚出來的虛擬助手有短期記憶可以與你用廣東話對答；串流平台有 Disney+ 旗下的大台看，亦有電玩遊戲。64 色的氣氛燈有 10 個主題色；噴嘴形的左右風口有氣氛燈光圈。門板的圓筒形手柄有點像似 C-Class 那條；新的座椅調校掣改為以圓形排列。雙層中橋例牌上層有充電座和杯格，下層是膠兜。無柱的天幕玻璃有隔UV層。首次裝有的中央氣袋由司機位椅背彈出。主動安全系統有 Active Brake Assist 前方自動煞車、Lane Keeping Assist 離線警示和扭軚輔助、Blind Spot Assist 盲點有車警示；全自動泊車系統懂同時搜尋左右兩邊，再列出可泊的車位給你「嘟」Mon 揀，現更可打斜泊入和懂得駛出。AMG Line 車內有平底軚盤、紅色縫線、連頭枕跑櫈、黑膠粒鋁腳踏。
車子採用新出的 1.5 公升「M 252」引擎，汽缸壁有 Nanoslide 抗磨層，渦輪增壓器有分段進氣管道，提早關上進氣活瓣的 Miller Cycle（米勒循環）造成高壓縮比。屬三台 FAME（Family of Modular Engines）混能引擎中最大力的「220」有 190 匹 / 300 牛頓米引擎輸出，混能系統由舊款 BAS 皮帶帶動的撻火器/發電機「EQ Boost」改為與全新八速 8F-eDCT 雙離合波箱結合在一起的摩打和反相器，摩打有 22kW（30 匹）/ 200 牛頓米，總輸出 211 匹 / 380 牛頓米。得一個「傻瓜 mode」走天涯的混能系統，摩打何時發力、回充、熄引擎全由電腦決定，轉數錶底下有一條撥左撥右的「Power/Charge」光條給你得個「知」字，司機沒事可做，你可參與的就只有像駕駛「普通」車那樣改改反應系統的 Comfort、Eco 和 Sport 模式，或是在 Individual 模式內自訂三種踩油回應、兩種軚盤重量及兩種 ESP 穩定反應；軚盤撥片亦由電動版的拖慢回充功能變回手動轉波，現全部8個波在減速時也可幫電池充電。車子在慢速行車動力需求少於 20kW（約 27 匹）時，有 1.3 kWh 容量的 48V 電池可在 100km/h以下為摩打供電行「Electric sailing」電動滑行。在小摩打輔助下，每腳踩油時的 Turbo Lag（渦輪遲滯）沒有以前只得 14 匹的「EQ Boost」那麼大 ，車子0-100 km/h 加速需幾好去的 7.2秒，平均耗油量 5.5-5.0L/100km。
錶板設計由舊款的雙屏顯示改為一大塊與GLB一樣的全闊黑板，裝配成Superscreen的話有第三幅顯示屏。
AMG Line 車內有平底軚盤、紅色縫線、連頭枕跑櫈、黑膠粒鋁腳踏。
電動 CLA 的車頭有個發光的「星星」罩蓋，Hybrid 版則用傳統電鍍「星」鬼面罩，頭冚如CL系列慣例有拱線。
新款的車身比舊款長35mm，高和闊度增加少少，輪距長多61mm。
車子0-100 km/h 加速需幾好去的 7.2秒，在小摩打輔助下，每腳踩油時的 Turbo Lag沒有以前只得 14 匹的「EQ Boost」那麼大。
64 色的氣氛燈有 10 個主題色；噴嘴形的左右風口有氣氛燈光圈。
由新 MB.OS 運作的屏幕系統各個功能有全新圖案。
得一個「傻瓜mode」走天涯的混能系統全由電腦決定，司機可參與的只有像駕駛「普通」車那樣改改反應系統的 Comfort、Eco 和 Sport 模式。
Individual 模式可自訂三種踩油回應、兩種軚盤重量及兩種 ESP 穩定反應。
主動安全系統有Active Brake Assist 前方自動煞車、Lane Keeping Assist 離線警示和扭軚輔助、Blind Spot Assist盲點有車警示。
摩打何時發力、回充、熄引擎全由電腦決定，轉數錶底下有一條撥左撥右的「Power/Charge」光條給你得個「知」字。
軚盤撥片由電動版的拖慢回充功能變回手動轉波，現全部8個波在減速時也可幫電池充電。
基本規格
引擎設計：直4汽缸渦輪增壓 + 混能系統
排氣量：1,499cc
最大馬力：引擎–190 匹/5,500 轉時，摩打–30 匹
最大扭力：引擎–300 牛頓米/2,000-3,500 轉時，摩打–200 牛頓米
總輸出：211匹/380牛頓米
波箱設計：8 速雙離合器自動波箱
體積：4,723 X 1,855 X 1,450mm
重量：1,705kg
售價：HK$439,000 起
網址：http://www.mercedes-benz.com.hk
查詢：2895 7339（Zung Fu Company）
文、攝：James Chan
編：Teddy Leung
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