Renault 再次於 Roland-Garros 法國網球公開賽掀起波瀾。繼去年的 Savane 4×4 之後，廠方正式發表全新 Renault 4 JP4x4 Concept 概念車。這款新作不僅僅是一次復古致敬，更是將 1969 年的 Plein Air 與 1981 年的 JP4 精神重新注入現代電動車架構。設計團隊成功營造出一種充滿陽光與海灘氣息的冒險風格，讓這台法系小車從都市穿梭者，搖身一變成為無懼沙地的全地形潮流玩物。
外觀設計方面，Renault 4 JP4x4 Concept 大膽挑戰視覺神經。車身採用極具層次感的祖母綠（Emerald Green）珍珠漆面，這款色調完美復刻了 70 與 80 年代 Renault 4L 經典的 927 與 913 綠色編碼。與車身顏色形成鮮明對比的是鮮豔的橙色內飾，這種熱情的「Pop Color」組合，將 60 至 70 年代那種崇尚自由、無拘無束的時尚感演繹得淋漓盡致。車體結構更是別出心裁，採取了開放式設計，取消了傳統車頂與軟篷，改以交叉型強化結構支撐，既保證了車身剛性，又提供了絕佳的戶外通透感。
內裝方面同樣充滿驚喜。座椅設計向 70 年代著名的「埃及木乃伊」造型致敬，結合了一體式頭枕與動感的織物材質。儀錶板與車門飾板均採用布藝包覆，副駕駛側更貼心地配置了金屬扶手，以應對崎嶇路段。最吸引目光的莫過於車尾設計，尾門可以像皮卡車一樣向下開啟，方便裝載戶外裝備。廠方甚至在車頂架上一塊衝浪板，後車廂則收納了滑板，完全展現其作為休閒生活用車的定位。此外，車身細節如 3D 打印的側面紋理，靈感源自現代運動鞋設計，為這款復古底蘊濃厚的概念車增添了不少當代科技感。
機械規格則是這款概念車的核心亮點。JP4x4 Concept 建基於 RGEV 小型車平台，並在後軸額外增加了一具電動馬達，實現了恆時四輪驅動。與標準版 Renault 4 E-Tech 相比，其離地間隙提升了 15mm，輪距亦向兩側分別擴展了 10mm，搭配 18 吋 JP4 專屬輪圈及 Goodyear UltraGrip Performance+ 專業輪胎。這套動力配置不僅增強了車輛在沙地或碎石路面的抓地力，更證明了 B-segment 小型電動車同樣具備強悍的越野潛力。
