適逢經典名作Ghibli於都靈車展首度亮相六十週年，意大利海神Maserati宣佈了一項震撼全球老爺車收藏界的重大喜訊。透過官方原廠經典車認證計劃Maserati Classiche，品牌為一部隸屬於Maserati家族私藏、生產於1970年的稀世瑰寶Ghibli SS Coupé頒發最高規格的正身認證。這款見證半個世紀意式跑車工藝巔峰的珍品，不僅重現了昔日Gran Turismo的極致浪漫，更成為連繫品牌創辦人歷史與未來願景的靈魂橋樑。
這部底盤編號為AM115/49*1948*的Ghibli SS Coupé，於1970年11月25日正式完工並交付意大利本土市場。外觀採用了意大利傳奇車身設計工作室Carrozzeria Ghia的經典線條，配搭靈活實用的2+2座艙佈局。新車出廠時原配Oro Longchamps金色塗裝，經歷歲月沉澱後，如今換上了極為搶眼耀目的Giallo Fly明艷黃色車漆，並完整保留了當年的原裝黑色高級真皮內櫳。修長優雅的引擎艙蓋下方，暗藏著一具令人熱血沸騰的心臟：排氣量4.9公升、輸出高達335匹馬力的化油器V8引擎，配搭ZF五前速手動變速箱，極速可高達驚人的每小時280公里。在半個世紀前，這般性能表現完全將意大利人對精緻造工與狂野機械性能的平衡哲學演繹得淋漓盡致。
Maserati Classiche主管Cristiano Bolzoni在發布認證時指出，為這部承載家族記憶的傳奇Ghibli SS進行原廠認證，彰顯出車廠守護品牌遺產的極致專注。摩德納總部透過嚴謹的歷史檔案考證與最頂尖的技術還原，確認每一處機械細節的原裝正統性。此舉不僅是為了表彰家族創辦人的歷史記憶，更是藉著Modena當地的Umberto Panini博物館等文化地標，將數十年沉澱下來的造車工藝文化與收藏價值，一代一代薪火相傳下去。
這項歷史性認證正好與Ghibli車系的誕生六十載相互呼應。時間回撥至1966年11月3日的都靈車展，年少成名的傳奇設計大師Giorgetto Giugiaro為Ghia操刀，勾勒出這款震撼車壇的長車頭、隱藏式跳燈與低矮流線Fastback快背跑車。原廠以北非沙漠炙熱狂風命名Ghibli，並為其搭載了源自賽車基因的乾式油底頂級V8引擎，令車身重心大幅降低。新車甫推出便掀起轟動，隨後更於1969年推出極致優雅的Spyder開篷版本，以及在1970年追加換上4.9公升引擎的SS高性能旗艦。當時連美國汽車巨頭Henry Ford II亦深深被其線條折服，親自購入一部並陳列在底特律福特產品研發中心大堂，以此激發旗下設計團隊的靈感。
在六十週年的盛大慶典中，意大利Maserati車主俱樂部將號召全球車迷重返品牌心臟地帶摩德納。同場展出的罕見歷史瑰寶陣容空前豪華，除了Panini收藏館珍藏的極罕Ghibli Spyder，更包括意大利外交部前高官Spadolini曾使用的防彈版Quattroporte III、意大利境內最後交付的Quattroporte III、限量版Quattroporte III Royale，以及僅限量生產36部、紀念1996年Guido Cappellini駕駛海神引擎快艇創下世界水上極速紀錄的Ghibli II Primatist特別版。值得一提的是，1976年11月3日亦正好是同為意大利總統專用座駕的第三代Quattroporte問世之日，多重歷史里程碑交織出意式奢華轎跑的輝煌軌跡。
從1966年的初代Ghibli到今日的全新世代Maserati GranTurismo，六十載的機械工程演進跨越了時代的鴻溝，但追求動人心魄的美學比例、卓越長途舒適性與純粹駕駛樂趣的核心理念始終如一。如今的GranTurismo無論是配備先進的內燃引擎，還是邁向純電驅動系統，其修長的引擎蓋比例、極致奢華的座艙設計與一眼可辨的家族輪廓，依舊深植於六十年前由Ghibli所奠定的意式GT壯遊精神。
