車壇近年掀起一片電氣化風潮，連各大傳統車廠的性能部門都要迎合新時代。Audi Sport最近正式發表了全新一代RS 5，這部車不僅是RS家族史上首款插電式混合動力（PHEV）高性能車款，背後更隱藏著一段打破地域限制、結合德國與匈牙利頂尖工程智慧的跨國研發故事。新車目前已經在歐洲市場開放訂購及配置，預計於六月底開始陸續交付。
這部被注入綠能與瘋狂輸出的RS 5，背後擁有一套發展多年的跨地區研發網絡。整個動力核心的誕生，全靠位於德國内卡蘇爾姆（Neckarsulm）的引擎機械研發團隊，與位於匈牙利吉爾（Győr）的Audi Hungaria生產基地兩者緊密合作。兩地團隊由概念構思、前期生產到後期的持續工程優化，都實行全方位對接。內卡蘇爾姆引擎機械主管Sascha Srebacic指出，要開發像RS 5這種高性能Power PHEV車款，必須依賴極其清晰的流程架構與極高默契的協作工作流。匈牙利吉爾技術開發項目協調員Richard Majer亦補充，兩地從最初的草圖概念到最終能量產，全階段的無縫合作正是RS 5能夠成功的關鍵所在。
在職責分配上，兩邊有著非常明確的「男主內、女主外」默契。內卡蘇爾姆團隊全權負責動力系統的設計與初期驗證。這次新車最核心的技術突破，就是將一副全新改良的V6雙渦輪增壓引擎結合高輸出電動馬達，組合成這套讓車迷又驚又喜的插電式混能系統。當前期的研發與預產測試順利完成後，接力棒就會正式交到匈牙利吉爾團隊手中，由他們負責往後的持續優化工程以及大規模量產。這種界線分明的合作模式，不但提升了效率與可靠性，更免卻了每次開發新車都要重新摸索的陣痛期。團隊可以不斷累積過往的經驗與信任，讓決策與修正速度大幅加快。
為了確保兩地團隊的思想與技術百分之百同步，他們建立了一套非常有儀式感的「技術交接工作坊」。每逢項目來到關鍵里程碑，德國與匈牙利的工程人員就會輪流親身前往對方基地開會。他們不單止在會議室內為所有技術細節與未解決的難題進行逐一攻堅，在完成交接時，更會舉行正式的簽署儀式。雖然現在科技發達，但這種面對面的交流與白紙黑字的簽名確認，對這群工程師來說，既是將研發重任交託給生產團隊的重大時刻，亦是兩地對產品品質共同承擔責任的最高承諾。
此外，這種跨國合作還帶來了意想不到的文化與視角碰撞。德國人的嚴謹與匈牙利人的實務思維互相結合，讓團隊可以從多個不同角度去檢視可能出現的機械盲點，從而讓技術層面再推上一個新高度。這種緊密且充滿信任的關係，甚至超越了地理上的距離。多位參與其中的專家由於長期合作，日常工作中只要遇到瓶頸，腦海中就會立刻浮現出大洋彼岸對應專家的名字，一通電話就能解決問題。在他們的日常研發工作中，甚至已經感覺不到彼此之間其實隔著千山萬水，唯有對品質的堅持才是共同語言。
這些跨國心血結晶，最終轉化為極致的駕駛機器。全新RS 5這套Power PHEV系統，配搭了首創的quattro連動態扭力控制系統（Dynamic Torque Control），透過機電式扭力分配技術，能夠將龐大動力極之精準地分流至兩側後輪。負責研發的Sascha Srebacic在親身試駕後表示，這部車擁有一種難以用言語形容的魔力，只要你手握方向盤踏下油門，它那種深不見底的加速力與精準度，保證能讓任何人的臉上不由自主地泛起笑容。
