日本日產汽車 Nissan 正式宣佈為旗下當家跑車Fairlady Z以及Fairlady Z NISMO推出小改款車型，並於即日起在日本市場正式發售。自初代S30誕生以來，長車頭短車尾的車身比例早已成為這部傳奇跑車的靈魂所在。今次小改款工程並非單純的外觀修飾，而是將半個世紀以來的歷史底蘊與現代科技深度融合，在延續「Dance Partner」人車一體造車哲學的同時，針對行車質感、操控極限以至傳動系統進行了全方位升級。
在外觀設計上，日產展現出對歷史的極高敬意。新車重新在車頭掛上由S30橫跨至Z32時代的經典Z字專屬徽章，大幅提升了車迷的情懷認同感。全新的前泵把造型將車頭先端進一步向前延伸，營造出更低矮、更寬闊且極具張力的姿態。下氣壩與兩側線條經過空氣動力學重塑，配合雷達與導風口位置的重新佈局，在有效降低車頭升力之餘，同時實現了超低風阻系數。
標準版車型的輪圈同樣大有來頭，其設計靈感汲取自第三代Z31的Aero Dish造型，於輪圈邊緣施以精密的幾何圖案切削加工，並採用高剛性鍛造鋁合金製作，兼顧輕量化與現代科技美感。車身顏色方面，原廠向初代S30經典的Grand Prix Green致敬，特別調配出全新雲龍綠搭配超級黑的雙色車身，全車系共提供十款車色選擇。座艙內部則新增了極具成熟品味的Tan色麂皮與真皮內飾，當駕駛者啟動車輛時，12.3吋全液晶儀表板會播放由S30一路演變至RZ34的專屬剪影開機動畫，儀式感十足。
操控表現方面，標準版Fairlady Z換上了大直徑單筒式避震器，受壓面積相比以往大幅提升26.6%。這項改動顯著抑制了車身在劇烈路面起伏下的多餘晃動，令高速巡航時的濾震反應更為細膩柔韌，兼顧日常代步的舒適性與山路操駕的支撐力。
今次改款最令全球硬派熱血車迷振奮的焦點，必定落在Fairlady Z NISMO身上。日產正式為NISMO版追加了萬眾期待的六速手波（6MT）傳動系統。這套手波採用短行程換檔機構，換檔手感極致俐落，只需手腕輕輕一推便能精準入檔。工程團隊更特別針對手波的油門開度與點火時間進行專屬調校，營造出隨傳隨到的線性油門反應，並具備向高轉速持續延伸的暢快加速感。
NISMO手波版提供Standard與Sport兩種駕駛模式，並配備專屬調校的排氣聲浪系統。Standard模式下注重市區行駛的寧靜度與中轉速後的平順發力；Sport模式則將高轉速油門靈敏度與高亢引擎聲浪完全釋放。NISMO專屬的VDC循跡控制系統更加入了Traction賽道模式，令車身動態極度忠於駕駛者的轉向與油門指令。
在底盤與制動部分，NISMO版移植了源自戰神GT-R的兩片式打孔通風前煞車碟，並換上亮紅色專屬卡鉗，在提供頂級散熱效率的同時大幅減輕了簧下質量。工程團隊亦同步重新設定懸掛阻尼與彈簧磅數，配合低摩擦轉向齒條，帶來指哪打哪的極限過彎指向性。
在實用配備方面，全車系同步升級支援最新Qi2規格的磁吸式無線充電板，內置散熱風扇與磁力吸附功能，確保激烈操駕時手機不會移位並穩定充電。油箱內部亦加裝了副油箱防晃隔板，即使在賽道承受極高橫向G力時，依然能維持極度穩定的燃油供應。
售價方面，日本市場標準版Fairlady Z手波及自動波型號定價由5,737,600日圓起，頂級Version ST為6,999,300日圓；至於萬眾矚目的Fairlady Z NISMO，六速手波與九速自動波統一售價為9,752,600日圓（NISMO車型需強制選配專屬車漆，需另加49,500日圓起）。
在現今電動化車款鋪天蓋地的年代，很多新車雖然加速飛快，但總讓人覺得像在操作一部精密的電子儀器，缺少了那種人與機械搏鬥的心跳回饋。日產願意在這種環境下，聽取真正車迷的聲音，為極致性能的NISMO版本重新配上純手波，這份堅持實在令人肅然起敬。一部擁有大排氣量雙渦輪增壓引擎、純後驅佈局，再配搭極短行程手波的日本跑車，在現代車壇絕對是買少見少的珍品。它不單只是一部用來代步的交通工具，更是一件能夠在每個週末清晨，透過手掌與左腳的離合交接，喚醒你駕駛熱情的純粹玩具。
