日本三菱汽車（Mitsubishi Motors）正式更新其針對北美市場的中期經營計劃「Momentum 2030」，向外界展現出前所未有的擴張野心。在這次重磅戰略部署中，最引人注目的莫過於三菱宣佈將透過與雷諾日產三菱聯盟夥伴日產汽車（Nissan）的深度技術協作，強勢重返北美競爭最激烈的皮卡（Pickup Truck）市場。此舉不僅代表三菱將重新填補其在北美長年缺失的貨卡產品線，更象徵著品牌正以雷霆萬鈞之勢重塑其冒險與越野的核心DNA。
面對全球汽車產業轉型與競爭激烈的北美市場，三菱的「Momentum 2030」計劃圍繞四大戰略支柱展開，包括加速電動化轉型進程、全面革新與擴大產品線陣容、推動銷售模式現代化，以及擴展全美約300間經銷網絡以實現可持續增長。在產品陣容方面，北美三菱目前僅依賴Outlander Sport、Eclipse Cross、Outlander以及Outlander PHEV等四款核心車型支撐大局，但原廠已制定清晰藍圖，計劃在2027年前將北美產品線拓展至全系列六款車型。
在這波產品攻勢中，純電動車型與重度越野定位成為雙箭頭。三菱預計於2026年秋季率先在北美發表全新純電動SUV跑旅「Eclipse Sportback」，作為品牌邁向純電市場的關鍵先鋒。緊接著在2027年第一季，原廠將針對旗下旗艦SUV Outlander推出一款強調極致越野性能的全新衍生車型（正式車名將於稍後公佈），進一步強化車輛在崎嶇路況下的脫困能力與硬派形象。
除了新產品的密集投放，日產與三菱的皮卡合作更是鞏固北美市場版圖的殺手鐧。北美作為全球皮卡銷量最高的市場之一，三菱藉由日產成熟的底盤架構與生產資源，不僅能大幅降低研發成本與時間週期，更能迅速推出具備強大負載與越野實力的全新皮卡，重新建立在美國越野愛好者心中的地位。與此同時，計劃中亦特別提及日本市場確定復活傳奇越野名號「Pajero（海外市場稱為Montero）」，雖然北美市場導入與否目前仍在研議階段，但這款標誌性旗艦的回歸，無疑向全球市場釋放出三菱重拾強悍四驅越野本色的強烈訊號。
近年來許多日系車廠在追求都會化與電氣化的過程中，往往不自覺地磨平了自身的個性，但三菱顯然明白，唯有找回那股無懼荒野的越野底氣，才能在競爭激烈的市場中站穩陣腳。在日常生活裡，一部車如果只是用來在繁忙車流中代步，日子久了難免變得平淡無奇；但當你知道自己的座駕體內流淌著征服達喀爾拉力賽的純粹血統，哪怕只是週末載著全家人往郊外露營，握著方向盤的心情都會截然不同。三菱選擇與日產攜手打這場皮卡硬仗，並將純電科技與傳奇越野魂重新揉合，這不僅是一份商業轉型計劃，更像是向全球車迷遞出的一張久違冒險邀請函。
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