Toyota 豐富正式宣布，她們將於 2017 年退出於澳洲汽車生產，由於近年澳洲製造成本高昂，澳幣大升值，令到車廠也難於經營，當中包括福特和通用汽車於澳洲也有同樣情況。Toyota 於澳洲有 2,500 名員工，澳洲分公司總裁安田表示：「我們已努力轉型，希望令這個造車部門可以繼續下去，但仍持續虧損。」現在澳洲造車成本比美國高約 30%，加上澳洲與車韓簽訂自己貿易協議，在 2015 年進口車的關稅將減少，令到汽車進口到澳洲有一定吸引力。
文：Car1.hk
Toyota 豐富正式宣布，她們將於 2017 年退出於澳洲汽車生產，由於近年澳洲製造成本高昂，澳幣大升值，令到車廠也難於經營，當中包括福特和通用汽車於澳洲也有同樣情況。Toyota 於澳洲有 2,500 名員工，澳洲分公司總裁安田表示：「我們已努力轉型，希望令這個造車部門可以繼續下去，但仍持續虧損。」現在澳洲造車成本比美國高約 30%，加上澳洲與車韓簽訂自己貿易協議，在 2015 年進口車的關稅將減少，令到汽車進口到澳洲有一定吸引力。
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