奧迪集團2015年首半年繼續維持增長步伐

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奧迪集團延續增長步伐。由2015年1月至6月為止,集團首度於6個月內向全球顧客交付逾900,000輛新車,同時錄得300億歐元收入及29億營運盈利。四環品牌首半年之營運銷售收益率為9.8%,位於集團訂下8至10%策略目標的高位。

奧迪集團行政總裁Rupert Stadler於報告中期業績的記者會上指:「奧迪集團於今年首半年中再次展現雄厚實力。即使於新型號發展、技術及環球生產網絡上作出頗高的預先投資,奧迪仍致力聚焦遠大的收入目標。」

即使環球市場各具挑戰,奧迪品牌及整個奧迪集團於新車交付量再創紀錄,足證品牌實力雄厚。於高銷量型號即將迎接新一代的同時,市場需求仍然強勁,而這些型號約佔品牌總銷量40%。奧迪集團管理董事會營運及銷售董事Luca de Meo 說:「我們繼續致力於全年維持增長,並征服迎面而來的挑戰。」於市場環境持續不穩及研發新型號成本逐漸上升下,審慎營運更顯重要。

奧迪集團於首半年的新車銷售較去年同期上升3.8%,預期將刷新全年銷售紀錄。集團已於首半年向顧客交付902,389輛新車(2014年:869,357),當中又以A3車系及SUV型號Q3和Q5尤其受環球顧客歡迎。

由2015年1月至6月為止,集團收入從去年之266.90億歐元上升11.6%至為297.84億歐元,營運盈利則從2014年之26.71億上升9.1%至於品牌王牌型號Audi A4新款推出前之29.14億。

奧迪集團的銷售成本於收入大幅增長下從2014年之218.70億上升至今年的236.36億歐元,而銷售開支亦由去年的24.19億上升至25.92億。

奧迪今年首半年的營運銷售收益率為9.8%(2014年:10.0%),再次位於集團訂下8至10%策略目標的高位。集團同期的稅前盈利為31.5億歐元(2014年:31.02億),稅前銷售收益率為10.6%(2014:11.6%),而稅後收益則從2013年之23.23億上升至今年之24.29億歐元。

奧迪集團財務及組織管理董事委員會Axel Strotbek表示:「我們銳意於今年就新型號、技術及生產力上作大量投資,並希望於中長期內得到回報。」因此,奧迪已展開集團歷史內規模最龐大的投資計劃。至2019年為止,奧迪將投放共240億歐元到新型號及新技術研發,和持續擴展環球生產網絡上。由今年1月至6 為止,奧迪已於營運上投放達20.1億歐元,比去年同期多出近30%。

即使預先投放的資金數量龐大,奧迪仍透過營運現金流支持所有投資。今年首半年之現金流由去年之37,12億上升至38,60億歐元。直至2015年6月30日為止,奧迪集團的淨流動資產為166.68億歐元,比2014年的153.24億歐元上升8.8%。

奧迪集團今年已聘請逾2,000名新員工,亦計劃於德國再招聘約4,000員工。奧迪現時希望羅致創新駕駛系統及數碼化技術的專家,協助及發展Audi connect聯網技術和智能工廠。奧迪於全球則打算於年底前聘請約6,000名新員工。

奧迪集團的全年目標是較2014年交付更多新車,然而不穩的市場環境、加上就提升生產力、研發創新科技和新型號的預先投資逐步上升;於主要市場越趨激烈,及業內科技發展趨向研發創新駕駛系統及逐漸嚴謹之碳排放限制,奧迪未來的發展仍具挑戰。

於目標交付量下,奧迪的收入將同時提升,而增長速度將視乎整體經濟狀況。另一方面,集團同時預期營運銷售收益率將介乎8至10%的策略目標之間。

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