香港車手唐偉楓在 R8 LMS 盃韓國站兩奪季軍


奧迪香港車手唐偉楓(Shaun Thong)在R8 LMS 盃韓國站的第五及第六回合當中兩次奪得季軍,即使於第五回合只由第十二位起步,面對緊湊戰況之下,仍成功登上頒獎台。

奧迪香港董事總經理René Koneberg表示﹕「唐偉楓善於打逆境戰,即使在非常艱難的環境中仍能展現他成熟的技巧及耐力奮力向前。不論於什麼位置出發,他都能於最後衝線時扭轉局勢,搶佔領先位置。 」


MGT by Absolute車隊的Alessio Picariello憑藉絕佳表現,在長達5.6公里的韓國國際賽車場上奪得了第四個杯賽冠軍頭銜。這位23歲的比利時小將比第二名快了近10秒到達終點,一汽-大眾奧迪賽車隊的程叢夫屈居亞軍。

奧迪運動(亞洲)客戶賽車部門總監Martin Kuehl表示﹕「Alessio Picariello的表現無與倫比。本賽季即將在中國迎來最後兩個賽事週末,他無疑是所有參賽車手的勁敵。」其他車手們也做好了競爭準備,畢竟目前車手積分榜第二名至第五名之間的分差只有8分。」


目前本賽季還剩下四回合比賽,Alessio Picariello此次的佳積令其積分升至126分,距離車手總冠軍更近一步,並以47分領先第六回合排杆位之OD Racing Team的Mitch Gilbert(79分)。程叢夫於第六回合獲得亞軍,令他在車手總積分榜的排名上升至第三位(77分),而奧迪R8 LMS杯車隊的馬來西亞車手、衛冕冠軍熊龍(Alex Yoong)則緊隨其後(72分)。雖然在韓國站的賽事週末表現出色,唐偉楓目前排名仍位居第五(71分),不過他與第二名只相差8分。

Absolute Racing車隊的劉旭在第六回合比賽中奮力奪得紳士杯+冠軍,這也是他本賽季參賽以來第二次在該組別獲勝。此次奪冠令這位中國車手以69分位居該組別積分榜第三。紳士杯+車手積分榜首位則由陝西天石車隊的陳維安佔據(89分),上屆紳士杯冠軍、中華臺北大眾奧迪車隊的李勇德(Jeffrey Lee)位列其後(72分)。


Singha Plan-B Motorsport車隊車手布瑞特•比榮巴迪(Bhurit Bhirombhakdi)在第六回合比賽中再次贏得該組別冠軍,以100分位列紳士杯車手總冠軍積分榜首位。

第六回合
早上的排位賽在晴朗的天氣條件下進行。Mitch Gilbert取得了杆位出賽,緊隨其後的是程叢夫。排第二行出的是Alessio Picariello和唐偉楓。陳維安在十五分鐘的資格賽中取得了紳士杯+組別的第一名。資格賽競爭激烈,前九位車手的最佳圈速時差僅在一秒之內。

由於第五回合獲得了亞軍,Mitch Gilbert因而背負了35公斤的額外負重,也正因如此他未能利用杆位出發的優勢在第六回合出賽時取得有利位置。儘管Mitch Gilbert急轉過線,他的隊友程叢夫在第一個轉彎處從內側超過了他暫居第一位,身後緊跟著Alessio Picariello。這位比利時車手隨後使用了「Push-to-pass一鍵加速」功能,他的賽車短時間內達至額外動力輸出,超過了程叢夫,升至領先位置。

Alessio Picariello隨後持續擴大了與對手們的差距,保持領先優勢至終點。他也同時取得了全場最快圈速。

唐偉楓攜帶了20公斤的額外負重,成功超越Mitch Gilbert取得第三名的位置,使這位杆位出發的車手名次下滑至第四位,最終他們分別以這一成績完賽。


在前四的車手身後,第五回合冠軍車手熊龍在第一圈超越Martin Rump,並將他壓制在身後直至13圈的比賽結束。

在Martin Rump之後,奧迪韓國車隊的柳慶旭並未辜負韓國民眾的希望。萬眾矚目之下,他與嘉實多賽車隊的Stéphane Richelmi和陳維安陷入苦戰。三輛賽車並駕齊驅直至第三個彎道後,柳慶旭從中脫身,躋身前列。直至終點,柳慶旭在賽道中段的四車之中始終處於領先位置,成功抵制了Stéphane Richelmi的多次攻擊。在比賽的最後階段,劉旭一舉超越Stéphane Richelmi,幾乎與柳慶旭同時到達終點。

柳慶旭最終以第七名完賽,劉旭以全場第八名的成績奪得紳士杯+組別的冠軍。Stéphane Richelmi最終獲得第九名,陳維安獲得全場第十名及紳士杯+組別的亞軍。

代表奧迪香港車隊的出戰的車手金載浣和同為紳士杯+組別的中華臺北大眾奧迪車隊車手李勇德,均在第二圈不得不失望退賽。

奧迪R8 LMS杯韓國站正式完畢,車隊和車手們都充分了解到於9月舉行的最終階段賽將更為激烈。車手冠軍爭奪戰將於9月9日至10日在上海奧迪國際賽車場繼續上演。

奧迪R8 LMS杯賽事由奧迪運動(亞洲)客戶賽車部門籌辦,由一汽-大眾奧迪、奧迪香港、奧迪韓國、奧迪臺灣以及奧迪馬來西亞鼎力支持。

系列賽合作夥伴包括:TEDA, Castrol Edge, Pirelli, PPTV, CTVS and sportauto。


第六回合後車手語錄:
唐偉楓(Audi TEDA Racing Team)
“我非常滿意。在杯賽過程中,我還從來沒有經歷過這麼順利的賽事週末。我的發車起步非常不錯。這是我第二次背負額外增重。每次負重後,車的感覺都會不一樣。我感到很驚訝,即便在負重的情況下,這輛車的操控表現依舊完美。這是一個非常棒的週末,當然略有遺憾的是,我目前僅處在積分榜第五位。”

Alessio Picariello (MGT by Absolute) “我知道我掌握了這個週末的比賽節奏,但每次我都錯過了一些東西。我希望能證明我們可以做到。第一圈是關鍵,因此我竭盡全力向前衝。我也知道到第一個彎角非常窄,而我們都在奮力競爭,所以我為衝出重圍做好了充足準備。我同樣意識到,程叢夫是我的隊友,我們不會發生碰撞。”

程叢夫(FAW-VW Audi Racing Team)
“比賽時我起步非常好。我從內線發車,然後搶到了領先位置。同米切爾•吉伯特競逐感覺很棒,他給我留了空間,同樣我也給他留出了空間。到第一個彎角,我以為我已經使用了‘一鍵加速’功能,但是我可能對領先太興奮了。之後我看到皮卡里耶路緊追了上來,我還在想,‘一鍵加速並不怎麼管用呀’,之後我才突然意識到我並沒有使用‘一鍵加速’,於是我按下了按鈕,然而已經晚了。在第二個彎角的時候我們已經並肩行駛,但是皮卡里耶路的狀態顯然更好。”

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